迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，涌现出了不少卓越的车型。“无框车门领头羊”奥迪a5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系质量王”雷克萨斯es，已然成为炙手可热的明星车型。伴随好车增多，消费者有了更多选择，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如威朗和蓝鸟。
今天分享的嘉宾是老司机罗先生，家里有一辆别克威朗，现在刚刚提了日产蓝鸟，现在为止他提车已有4个月，跑了6400公里，日产蓝鸟真的是一款性价比高的好车吗？能比得过别克威朗吗？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先开威朗
目前没有外表方面的故障，主要就是天窗异响。全新LED大灯聚光透亮，夜晚开车再也不用担心了，颜值最抢眼，大屁股，最最最百看不厌的就是双尾排气，从后面霸气了许多。
内饰也不懂，感觉挺一般的，看不出来豪华也感觉不出简陋。中控台设计富有新颖感，适合现在年轻人的审美，操作起来也简单方便，内饰座位软软的，没有以前皮垫子那么凉，带灯光的那种，还是比较不错的。
家用车友不用担心空间问题。车内置物空间太少，门上的置物格太小了，实用性不好，特别中部凸起的部分在后一排坐满人的时候，真的很占第二排的腿部空间，后尾箱还可以吧，毕竟是新车没怎么放东西。
很舒服，不次于移动的沙发日产轩逸。开热空调的时候制热效果不错，后座也有出风口，尤其过比较高的减速带时，那酸爽，别提了，座椅很软，很舒服。
就算是打着空调也不会软软的没力，动力还是特别OK不延迟的。动力方面是一台1.5升的自吸发动机，作为动力源挺称职的，也很少深踩油门，动力输出没问题，后段不错，跑高速还是挺顺的。
驾驶感受就不得不说了，操控精确。行驶中指向精准，不错，别克威朗的底盘挺结实的，开起来很稳，制动方面，轻轻点就可以了。
再开蓝鸟
颜值喜欢的完美，不喜欢的吐槽。带着超长80公分的回旋式示宽灯，可惜不是氙气灯，前脸，侧身，好看，尾部丑，必须改下，加上尾灯设计的原因，这位看上去比较没神。
内饰也不错呢，是自动的车型。按钮按钮简单方便，一看就会用，内饰设计格调我很喜欢，就材质塑胶感比较强，门板太单调，有情调的氛围灯，遗憾夜晚没有拍到，下次补上。
空间小，但没办法，要求外表就不能要求哪些，毕竟价格摆在那里。除第二排头部稍紧外，其他均好，尤其是置物空间超大，在同级别里绝对的第一，家人身高都没有180的大个子的，空间完全充足，后尾箱不错，很大。
偏运动的车，肯定舒适性不够强，凑活用。隔音到位，绝对到位，悬挂有点硬，其他还好，只要提前踩膝盖刹车，基本上屁股都可以接受。
动力一般够用，家庭用车没问题，飙车就算了。cvt变速系统，超级平顺，发动机声音听着感觉跑起来了，其实还在原地慢吞吞，没那个起步技术，最好不要去地下停车场，不然你会疯的。
日常驾驶，驾驶什么的也谈不上。精准度相当准确，悬架真心够硬，方向指向准确，转弯指向灵活，还算不错，就是高速别来太快，140上下飘了。
结语:
别克威朗：当初买这车有一部分原因就是冲着这车的颜值买的嘛，可能是老司机的缘故，操控上的感受不太明显。日产蓝鸟：开车哪有舒服的呀，比起面包车当然好，日常用动力还是可以，就是有时候超车要踩到地板才行。我给别克威朗 86分，日产蓝鸟 95分，日产蓝鸟的每个优点都深得我心，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。的确，别克威朗也有其长处让人心动，但除了日产蓝鸟没有谁能让我感到满足。身边有很多同学都在考虑这款车，我个人觉得开它出门是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，开过别克威朗，再换了日产蓝鸟，比较两车，车主说了心里话。大家有哪些看法呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
