纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在全球占有一席之地。“科尔维特”五菱荣光，同级别车型中无人能及。伴随好车的增多，车友有了更多的选择，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如奔驰e级和奥迪a6l。
提到奥迪A6L1和奥迪A6L2，小赵可谓感受颇多，开着奔驰E级跑了一段时间，他想开新车，所以买了奥迪A6L，"提车2个月就开了2000公里奥迪A6L真值得我们选择吗？和奔驰E级对比是否有足够的竞争力？我想各位都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。
先开奔驰E级
外表：颜值满意，不喜欢买什么。大灯默认都是远光，一开始不知道，老被对方闪，难道这也有什么说法吗，这个车最好看的就是前脸，尾部太过于流线，看上去瘦小，接近s级优美的尾灯，大标更显运动。
BBA中内饰绝对最好。内饰很豪华，两块大屏幕很好看，虽然是仿皮但我感觉很舒服，没差觉得，异味经过一年的使用已经没有了，杂音没发现。
既然是E级空间毋庸置疑表现都比较满意。储物空间，前排有两个杯架，有一个槽可以放手机和一些零钱，还有一些卡，后一排可以伸直膝盖，因为我只有1.6米，感应后备箱超级好用，开合简单多了，后备箱没有备胎，能装很多东西。
特别舒服不想下车，大天窗特别敞亮，氛围灯也好。减震一般，后边比前边软，可能是对他要求太高了，噪音控制还可以，在车里听音乐，聊天很舒服，而且包裹性好，很舒服。
动力还是特别不错的。舒适档绝对够用，只要你踩就差不多能超，谁让现在主流全涡轮增压全什么1.0T，1.5T也是醉了，起步也就这样，因为还有辆macans。
驾驶感受还行，跑起来比较稳，也很好开，整体可以。悬架较硬，道路回馈比较明显，延续了BENZ这两年所有车型的良好手感，方向轻盈，转向到位，高速触感沉稳，整体表现很不错。
再开奥迪A6L
最爱的是颜值了、很年轻、年轻又不失厚重。作为50tfsi，绚丽的大灯是必须的，led矩阵式大灯，个人不喜欢拍正脸，不是因为觉得不好看，是苦的有点暴漏太多，跑起来的话，轮圈样式不太满意。
A6L的内饰也是很不错的。座椅的包围性和支撑性不错，细节方面处置很到位，三块屏幕灵敏度高，操作方便，现在除了加速到四十有小提示外，还没发现异味异响。
空间足够了，家里没篮球运动员。储物格子不仅数量多，而且每一个的空间都比较大，空间够大，特别是最后排空间，足可以跷二郎腿，尾箱还行吧，只能说将就够用，放不下长条物件是硬伤。
又要运动又要舒适，鱼与熊掌不可兼得。车里面噪音很小，空调改为触摸屏，用起来很方便，整体舒适度还不错，底盘扎实稳定性很好过个沟沟坎坎也比较舒服，包围性好，如果后一排座椅如果可以调节那就更好了。
驾驶起来之后还是很轻松的。这款车1.8T排量，140KW功率，加速快，动力足够，动力十足，你只要敢踩油门，它就源源不断的动力提供，60码拐弯，感觉底盘支持很好，比家里的本田冠道转弯要舒服些。
驾驶还可以吧，跟宝马还是没法比，也能将就。指向虚位大些，开CC开惯了，相对CC来说指向性欠佳，方向精确，但是前轮驱动车先天转弯不足，而且奥迪自重大，高速时会重一些，开起来刚刚好。
结语:
奔驰E级：外观大气，终于改掉老气的家务语言，开起来了就好了，小地方不好开。奥迪A6L舒适性很好，很舒服，动力刚开起来感觉还是有点肉肉的。我给奔驰E级 87分，奥迪A6L 91分，奥迪A6L各方面都满足我的喜好，我特别喜欢它的档次感和外观。纵使两车的实力和裸车价差不多，但是奥迪A6L更加吸引着我。奥迪A6L已是大多数人饭后的谈资，我相信这款车能够越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说四个字：难分高下！那么，46万怎么选？奔驰E级、奥迪A6L谁档次高？内行人说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢？
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