目前汽车世界形势瞬息万变，一款又一款好车被成功推向市场。“无框车门领头羊”奥迪a5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo，获得了广大车主的一致认同。汽车制造技能突飞猛进的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如蔚揽和金牛座。
赵先生是圈内的一位粉丝，家里曾给他买了一辆大众蔚揽，因为想换车，又入手了辆福特金牛座，现在为止他提车已有3个月，跑了6300公里，那么福特金牛座都有哪些优缺点？和大众蔚揽比起来有哪些长处？下面让我们一起洗耳恭听！
先开蔚揽
就是冲外观去的，拉风新颖。特别是洗干净后的阳光下，没毛病，腰线也漂亮，虽然是B级车，但外观坐得不差于C级车，漆面很厚，关门声很厚重，明显感觉出档次。
内饰是大众经典的风格，熟悉大众车的人都懂。虽然中控台是搪塑工艺的，但做工比较好，不掉价，优点就在可自定义式全液晶仪表盘上，太TM高大上了，装13范儿十足，跟大众迈腾一致，车内气味也不重。
空间满意，长度比老帕短，视觉感受真的很长，座位足够，舒适。本人1.75m，空间足够大，不用放倒第二排就能塞两个20寸登机箱4个24寸托运箱，而且还能盖上挡板，车尾箱自然不用说，绝对的大。
舒适度这一块当年也应当是一把好手。在正常城市道路行驶时，胎噪特别小，底盘高通过率也高，空间利用率也高，座位是欧洲设计者专门根据脊柱特性设计的，远途不累。
个人对大众蔚揽的动力还是很满意的。但可以用油门来控制，这套动力总成我很满意，买的是380，2.0T的，120码后超车有点吃力，但是城镇开还是很给力的。
主打的不是驾驶，大众蔚揽的驾驶感受还是值得一提的。方向盘虚位那是肯定有的，而且我认为也是必须应该有的，底盘相当结实，悬架偏硬，但是调舒适模式后，路面地过滤还是比较好的，这个档次的车，已然很好的兼顾了家用和驾驶感受。
再开金牛座
颜值：外观中庸，整体大气、有质感，萝卜青菜各有所爱吧。车灯很实用，大灯随动转弯指向，当初冲着颜来的，颜值当然是很漂亮，车体很好看，厚重，大气，轮胎很显眼。
内饰设计太过保守，也耐看吧。内饰我觉得相当棒，全是软包装，真皮座椅，车门也是软的，仪表盘能显示的信息量很丰富，中控采用新一代3体系，很顺畅，刚回来气味明显，但是晾了几天，就没有了。
空间很大，人坐着很舒服。储物空间还可以，前排坐着基本放点小东西还是可以满足的，身高1.75m，前排调好，最后排有3拳上下的腿部空间，车尾箱不算很大，不过也可以了。
舒适没得说，坐上车的人基本都夸个不停。没什么舒适度，车子抖动厉害，音响很棒，在车内听歌是种享受，低配座椅带加热，舒适柔和。
开起来完全不像是接近五米的车。正常踩油门，动力澎湃，245马力，350牛米扭矩，至少相当于3.0V6了，充沛是一定的，动力强劲，高速上行驶。
驾驶感受还是很舒服的，完全可以按照你的意志行驶。车道保持真是一个非常实用的功效，开启后如果不打转向灯，颠簸过滤彻底，有一定支撑性，制动不拖，容易上手。
结语:
大众蔚揽：外观就是低配不行，可以自己后期改，操控还是大众的风格，比较中庸。福特金牛座：舒适性是我买车的第二个关注的点，虽然车身看起来大，实际上开起来，动力真心可以。我给大众蔚揽 89分，福特金牛座 94分，福特金牛座的优点和我的购车需求不谋而合，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。我承认，大众蔚揽也非常给力，但除了福特金牛座其它车都不能让我感到满意。现在很多人都认为福特金牛座很不错，销量就是实力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：都很好！那么，28万如何选车？大众蔚揽或是福特金牛座？读完你就知晓了。各位有何高见呢？
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