现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“城市猎人”本田飞度，上市至今好评不断。“未来之车”奥迪q5l，成为了年轻人的梦想之车。注重改善自身生活水准的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如c4世嘉和宝来。
我前几天跟用车者陈先生聊天，开着C4世嘉跑了一段时间，不久前再提了辆大众宝来，现在为止他提车已有3个月，跑了5700公里，到底是什么支持大众宝来在市场中久盛不衰？与C4世嘉相比的话，哪些地方能获胜？接下来就把时间交给用车者做分享。
先开C4世嘉
颜值：外表高大上，迎合了国内车友的需求，个人感觉比较HIGHT.。后车灯不够好看，可能我自己欣赏不来吧，屁股跷的很高，性感有没有，不喜欢那个轮胎，喜欢高配的轮圈或者中配的轮毂。
我主要不看重汽车的内饰，安全性能肯定要想的。材质扎实，比其他车要厚道，要说缺点，我只觉得空调按钮阻尼感不是很好，味道也不是特别重，不像某众，看车的时候坐进去立马熏得泪眼汪汪啊。
还可以，空间也不小，可以放蛮多东西。空间看上去不大，但是乘坐舒服，还有内部储物空间也比较大，很多东西都能放，后备箱空间感觉较大，但还没有拉过较大的东西呢。
但坐着舒服，回家的感觉。悬挂偏硬，比较干脆，过减速带不拖泥带水，跑好油路还是可以，1.6自豪版是分区自动空调，一键操作，座位很柔和，包围性特别舒服。
动力还是有的，自重在那里。手动挡，轻台离合，就会很平顺，1.6自然吸气引擎，开了也有半年了，起步一定要平缓点，要不然就会有明显得顿挫感。
在驾驶感受上，虽然不如我的那台福特福克斯，是一个无限接近的状态。底盘很结实，让整体驾驶感受提高很多，路上的感觉让人很放心，转弯精度高，方向盘稳健，只是急转弯整车会有些偏移，总的来说，我觉得满意。
再开宝来
外表：外观中庸吧，这个看个人喜好，我感觉还行。车身够场，侧面线条很性感，最满意腰线跟屁股，后尾箱空间很大，日间行车灯LED好评，囧囧有神，档次满满，尾部车灯很可惜不是LED的，不过看着感觉还是可以接受的。
内饰还可以，大众格调。内饰还行，就是塑料感挺大的，感觉有点掉价，不过配置挺多的，在实体店装了大屏导航，为回老家上高速做好了准备，希望好用吧，刚买回来有味道，过一阵就好了，冬天提车挺惨不能放味。
这个价位有这个空间非常不错。空间完全够用前排调整响应第二排腿部空间很宽敞的，扶手箱不大，手套箱一般吧，空间很大，最后排也很不错，后尾箱空间相当大，装东西没压力。
这个价格这个等级别谈多舒适。前悬架舒服，后面特别硬，新车没敢跑太快，80的速度，胎噪很小，座椅套本来想割了布的包真皮，结果加上门板上的要我一千块。
提速较慢，跑起来动力还是不错的。1.5的就别要动力了，没有的，加速柔顺，平缓，舍得给油就很强，做完首保后再开空调起步阶段已然没什么区别，但100以上再提速有影响。
对于女性司机，操控空间这块满意。还有就底盘比较应，这好像是大众车的共性吧，但是感觉是指哪打哪，没有虚位，制动很灵，不过自己还不是特别能掌控。
结语:
C4世嘉：外观不惊艳，很耐看，作为新手来说，操控性很好，没有偏差.其他的还是要慢慢摸索。大众宝来：舒适性，看你坐哪啊，开空调倒是没有特别感觉动力弱了。我给C4世嘉 86分，大众宝来 95分，大众宝来的特点和我的要求不谋而合，特别是它的外观让我垂青。尽管它的落地价和C4世嘉差不太多，但是最后我还是决定要买大众宝来。当下大众宝来的口碑可谓好评如潮，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有五个字可以表达心情：没让我失望！那么，10万左右怎么选？C4世嘉、大众宝来值得入手吗？车主说了心里话。大家有何看法呢？
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