汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“日系质量王”雷克萨斯es，不断吸引着年轻的购买群体。当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如杰德和别克GL6。
小张是圈内知名的老司机，用了朋友4个月本田杰德的他，现在又拿下一辆别克GL6，到现在3个月就已然开了6300公里，究竟别克GL6都有哪些长处和短处？和本田杰德相较是否有足够的竞争力？一起来看看他是如何说的吧！
先开杰德
外表：外观比较满意，老婆喜欢就好。车灯的设计很锐利的感觉，卤素灯我觉得够了，外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢，外观满分，油漆光泽度好。
内饰我比较喜欢，简单大方。方向盘的触感不错，比有些车好太多了，起码握着不像玩具，最满意的是液晶仪表了，数字迈速表直观，剩下的还算凑活吧，实木装束很新颖，很赞。
空间没得说，同级别算无对手了，秒杀同类。空间不错，前排座椅调到合适位置后，200斤的我坐在后一排有些挤，各个角落都设有不同大小的储物格，空间没地说，大，很大，家用足足的，而且还有个大大的后尾箱。
整体舒适度符合预期。胎噪新车一般，发东西比较普遍的剁菜声音，悬架稍硬，但是我要的，座位一般，有想换个座位的想法。
动力作为家用车来看绝对够用。只跑过一次4000转，声音还是比较好听得，1.8的动力拉1.4吨的车，着实有点小马拉大车的感觉，1.8在城市道路足够使用了，在高速上更不用说。
就一辆家用车谈不上什么驾驶感受。转弯倾斜小，比较满意，过弯也很稳，毕竟车重，损控还是很好的，高速转弯时还是很稳。
再开别克GL6
外表：颜值新颖大气，很符合大众的审美。日间行车灯锐利，大灯囧囧有神，引擎盖上隆起的肌肉线条看起来好像蓄势待发，很有气势，车漆也很细腻，平滑。
内饰方面，当前还是比较满意的。中控设计格调比较新颖，两边是不对称的设计，层次清晰分明，内饰的工艺还是不错的，看上去每个细节都非常的精致，全景天窗是我想要的，现在的车起码的配置，再低会被人唾弃的。
就算使用到也是让小孩子做得，所以在空间上也不需要太大。储物格数量多，尤其是中央手扶箱的位置，手机钥匙之类的随手就找到地方放，后排，222式的排位，所以第二排真的是老板位，舒服，毕竟这个价位的小型MPV后备箱都是差不多的容积。
相当的舒适，也很柔软。自动空调操作简单，独立操作，可以触摸调控，开车时操作简单方便，这车的车内抖动感觉比较大，舒适度不是很好，座位皮质比较硬，包围性尚可，真皮材质略滑但也算比较良心。
开的时候感觉动力源源不断。毕竟还是美系的车，1.3T的三缸发动机，6AT变速系统稍微有点顿挫，尤其是低档的时候哦能感觉出来，刚开始起步的时候感觉不紧不慢，一旦上来了。
这车驾驶起来的整体感觉还是比较的轻松的，虽然车也挺大挺重的。尽管有自动泊车功效，但是，还是不习惯用，平时超个车，拐个弯什么的，档位周围塑料感强，不过想到它的价位我也就释怀了。
结语:
本田杰德：外观漂亮，太薄了，不敢按，操控感觉就没必要追求了。别克GL6：舒适性还可以，有点大哥GL8的味道，动力表现的还是比较足的，哪怕车上坐满人。我给本田杰德 85分，别克GL6 92分，别克GL6对我来说再完美不过了，特别是它的外观让我为之动容。尽管两款车的裸车价差不太多，但是别克GL6更吸引我。我身边有很多同学都考虑提这款车，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用七个字表达感受：它俩针尖对麦芒！那么，15万怎么选择？本田杰德和别克GL6如何抉择？读完你就知道了。不知各位有何不同的看法呢？
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