在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车要求。“日产诚意之作”日产奇骏，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在汽车市场不断多元化的今天，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如沃尔沃xc60和牧马人。
提到Jeep牧马人1和Jeep牧马人2，高先生可谓感受颇多，他之前一直开的是沃尔沃XC60，因手头宽裕买了一辆Jeep牧马人，他用车已有4个月了，表显公里数8800公里，到底Jeep牧马人各个地方的表现真的好吗？对比沃尔沃XC60，Jeep牧马人差别在何处？下面就让用车者为我们解答。
先开沃尔沃XC60
外表：颜值大气、美观，相当符合的的审美需求。外观我十分满意，相当独到魅力十足的前大灯运动既商务，尾部饱满，不失细致，颜值还可以，就是油漆薄了。
内饰相当简洁，该有的功能也都有了。LED仪表盘，也是13格满满，内饰工艺很精致，细节很到位，满意，挺喜欢的，有味道可是都是皮革味。
通常4个人空间的话动力蛮好的.开空调一样有动力。最后排可以放倒，相当大，我想195以内的人坐乘，前后排应该都是足够的，除非你是特别体型，喜事用车拉酒尾箱可以拉15箱啤酒没有问题。
驾驶座无舒适进入，无安全带预收紧功效。希望厂方可以重视，有一些小的颠簸过滤的不是很好，适时调整减震器舒适程度，这才能做到这么好的滤震效果，全真皮座位，皮质柔和细腻，前排座位很舒适。
车子的动力都不用担心。动力非常平顺，没有顿挫感，给油就反应灵敏，254匹马力的动力驱动2吨多重的车身，没有丝毫的费力，高速加油很强，没有放开跑，保持100上下。
总结可以说是个好开的车原意开的车。方向盘虚位几乎没有，拐弯的时候，还有沃尔沃上面的许多辅助功效都特别的多，开车比较轻松，喜欢这驾驶，刹车来得刚刚好，不急。
再开牧马人
你确定颜值还需要我说吗。外观每一处细节都相当到位，大量的保留了最经典的设计元素，大灯也是复古的，一直都喜欢这种风格，看上去就是硬汉，稍微改一下轮毂升高，那回头率可想而知。
Jeep牧马人并不是内饰派。窗户驾驶在多媒体控制台上，而且真的不算粗，该有的都有，方向盘质感还可以，细节处理也不赖，没有异味，太粗糙了。
驾驶舱还是挺饱满的，空间够大，喜欢。驾驶空间很宽阔，后一排和储物空间很局促，通常乘坐4人，第一排舒服，后排空间较小，座椅直，但第二排坐人的话后备箱就很小了，所以一般就将二拍翻起，增加后尾箱空间。
舒适度一般，是硬派越野车。越野车似乎也谈不上什么舒适性，至少隔音不太好，悬架软，坐得高，视线好，其实挺不错的，后座舒适性稍差，前面舒适性很不错，就是最后排坐着难受。
对动力要求不高，对于我来说够用了，平稳心态驾驶。但是你如果舍得给油，一踩下去，推背感还是有，还可以，5.7最好，无论是跑高速，还是爬坡，走泥泞道路，坑路毫无问题，给人十足信心。
驾驶方面的情况就不是特别满意了。轴距变得更长，越野通过性更强，四驱模式切换感觉特别顺滑，操纵一般，拐弯要慢速，油门一踩下去，背后只剩下尘土飞扬。
结语:
沃尔沃XC60：外观大气，用料良心，这款车的操控性还是非常完美的。Jeep牧马人买越野车的人也不会过于注重舒适性，感觉还可以接受的，动力很好啊，跟宝马有的一拼，推背感十足。我给沃尔沃XC60 87分，Jeep牧马人 93分，Jeep牧马人十分贴合我的用车需求，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。我承认，沃尔沃XC60也相当不错，不过我还是坚持选择Jeep牧马人。如今很多有地位的人都愿意开Jeep牧马人，销量就是实力的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说三个字：都很好！那么，45万如何选？沃尔沃XC60还是Jeep牧马人？懂车人说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
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