汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，许多令人惊叹的好车横空出世。“车场巨无霸”宝马X5，实力与性价比并存。“马路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。伴随好车的增多，车主有了更多的选择，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如奥迪a3和雅阁。
小高是圈内的一位老用车者，为了有面子，借了兄弟的奥迪A3开了一段时间，因为想换车，入手本田雅阁，现在提车3个月，开了3300公里，到底是什么支持本田雅阁久盛不衰？和奥迪A3相比究竟有何不同？一起来听听他是怎么说的吧！
先开奥迪A3
外表：这个外表很骚啊，而且很有标示性，别人基本上一看就知道奥迪车。运动外表，那个酷酷的大灯，正面很有奥迪经典风格，车子开出去，回头率爆表，车辆的车轮看着也厚重，平常开车出去看着也是有面子。
对内饰基本上挑不出什么不满意的地方。内饰设计算是比较有层次的，多媒体控制台风格简洁大方，操作台功效简便，材质，工艺还不错，车内味道不大，买回来放了点炭包，基本上几天就没什么味道了。
空间还是够用的，虽然说不上是特别大把，但是家用肯定是可以了。驾驶位置物地方不多，手机支架也不好放，要么挡住液晶屏下边，要么就是放档把前面，本人173，前排坐2人无压力，后一排中部几乎不能坐人，但是后尾箱设计的小网兜以及12V电源还是很人性化的加分项。
舒适性很不错，过路上的坑时。天窗、多媒体控制台轻微杂音，走坑洼道路就会，水泥路烦死，但我的小三在才减速带时会弹跳两次，正常不应该是一下搞定吗，带腰部支持，包围性也不错，跑远途很舒服。
动力来的相当的迅猛，动力不会让你觉得有些许不够。S档动态模式，暴噪小野兽，和308S1.6T差不多吧，加速水准，无论是在城区还是高速上，超车什么的都蛮轻松的。
驾驶很精准，我感觉是偏操控类型的车辆，开起来运动感十足。侧倾不算很大，给予一定信心，转弯指向清晰，指向精准，操控感十足，车子轻1.4吨，高速180有点飘。
再开雅阁
外表是十代最成功的地方啊。车灯要吐槽，远光灯卤素光源，很一般，必须吐槽，整车车体修长，十足的轿跑风格，外形可以，车漆太软，被洒水车喷起来的石子打了几个坑点。
内饰设计简约大方不繁琐，不会给人一种臃肿的感觉。虽然不是真皮，但是质感绝对不是廉价低档，没有投屏我也认了，这个年代还有没触屏的大屏，新车异味不算严重，开了一个来月就散的差不多了。
空间比上一代略细，不过对于我来看也足够用了。中央控制台下面的储物格很深，基本上身上的零碎都能放进去，扶手箱里面就没放过东西，172的身高110的体重坐着特别宽，头顶腿部都很大余地，一个小缺点，尾箱里的包围不足，线直接裸露出来了，有点掉价。
混动本田雅阁舒适度特别棒。反正底盘和风噪的声音比较明显，全是普通，高速驾驶的时候，左右摆动方向盘身体跟着摆动的幅度不大，很完美，不过除了上面提到的，其他方面都表现不错，座椅也很舒适柔和。
动力绝对满足日常使用。先油门踩一半，然后再一踩到底推背感十足，说来就来，1.5T真不是吹的，动力绝对够用，起步平顺，提速也快，超车也没问题。
特别好，虽然很大，接近五米的车体，驾驶感受性能很棒。底盘的联动性也不错，没有太多的拖沓，方向盘触感不错，转向偏轻不过省劲，制动也不错，轻重适中。
结语:
奥迪A3：外观很认可，冲着外观来的，路感不错，操控很好。本田雅阁：尺寸宽大坐着舒服，不会压抑，不像普通燃油车，动力响应有点延迟。我给奥迪A3 88分，本田雅阁 93分，我对本田雅阁各方面的能力很满意，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然奥迪A3也是一款不错的车，但我更喜欢本田雅阁。现在有很多知识分子在开本田雅阁，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，19万预算，奥迪A3和本田雅阁懂车人选哪辆，车主：两车势均力敌。大家是否看好它？
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