汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，不断超越自己，又有了新突破。“家用之王”大众Polo，同类车型与之相较逊色很多。伴随好车增多，购车群体有了更多的选择，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如森林人和酷威。
为了深入了解这款车，我们采访了小罗，用了朋友4个月斯巴鲁森林人的他，他想换台新车开，所以提了道奇酷威，现在为止他提车已有1个月，跑了2400公里，道奇酷威究竟有哪些特点值得关注？和斯巴鲁森林人的差距在什么地方？下面就让他详细分析使用体验。
先开森林人
外表：一句话斯巴鲁森林人没有张扬的外表，只有朴实无华的内在。正面犀利，侧面浑厚，线条漂亮，2.0i两款车型远近光全是卤素，无日行灯，尾部车灯识别度较高，但是不满意是转向灯和倒车灯是卤素灯。
20万左右的车，这个内饰算可以的了。该软的部分是软质，搪塑工艺，中央控制台无按钮不方便，不好用，比较适合我这种七零后的品位，简单，实用。
空间比我的大众高尔夫6大多了，这是suv。整体坐乘空间不错，紧凑型车的轴距，有中型suv的空间，第二排如若放倒，半个面包车那么大，这样形容足够了，坐着宽敞，后尾箱装货也多，孩子的儿童自行车放上都固定不住空间太富裕。
比马自达CX5舒服多了。悬挂偏硬，路感反馈非常清新，不过静音不行，当然买这车也不在意了，不错，真皮座位，很有层次，也够贴身，赞一个。
动力体验是我可以接受并且感觉合理的。当然了要和2.0T的比肯定是不行，动力主要还是看个人要求吧，CVT变速平顺，不适合急提速，动力够用不激进，低速有余，上坡不足。
对于我这些新手来看驾驶还是不错的，重心低。再加上22公分高的底盘，没毛病，转弯，变道什么的和寻常轿车没什么两样，驾驶没猛烈驾驶不好说，至少四轮驱动还是很满意的。
再开酷威
不用说了，地球人都认可地超棒外表，不仅大气还相当舒服，我很喜欢。整车尾部要是再抬高些感觉会更好，本人比较喜欢四四方的屁股，外表很喜欢，尤其是新的十字标志，车灯也是相当喜欢，有轮有廓，比较犀利。
没怎么见过豪车的内饰，自我感觉还行。内饰的用料和做工一改以往美系车的粗糙，开始向日韩系的细腻，大屏很爽，总体看起来特别不错，但是部分细节需要改进，空调出风口设计很好，后排照顾很到位。
空间还用说吗，大大大。满意，美国人的家用旅行车，应该来看各种置物空间还是想得很周到的，一般般，最后两排别想坐大人，根本不行，后备箱小了点要是最后一排座位放倒了是真心大。
跑远途比轿车舒适，设计理念很好，皮质很软很舒服。属于典型美系车型的风格，硬朗，其次，这款车的底盘不低，所以是视线蛮开阔，脚不太好放).要坐7人的话，最好最后一排只能做个子比较小的人。
加速表现一般，动力输出较弱。该车在一档和二档之间会有一个小的顿挫，但是感觉影响不大，但在塞车的时候，由于自重和只有2.4的原因，在城市道路上动力足够用了，爬一般的坡道很轻松的。
对于操控没有太高需求，还是不错的，就是车身太长。行驶平稳舒适，悬架软硬适中，拐弯稳，转向精准，当然比不了轿车，SUV还是安全为主，平稳吧，通过性还算可以，高速以后非常稳。
结语:
斯巴鲁森林人：外观养眼，老婆大爱，操控灵敏，可能是开惯了大众的车系。道奇酷威：美系车的特点就是宽大舒适，动力很一般，平时开开足够了。我给斯巴鲁森林人 86分，道奇酷威 94分，我很喜欢道奇酷威这款好车，特别是它的外观让我垂青。虽说斯巴鲁森林人也是一款好车，但是道奇酷威更加吸引着我。当下道奇酷威的评价可谓好评如潮，我觉得可以用二个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说二个字：都好！那么，开过斯巴鲁森林人，31万又换道奇酷威，谁档次高，车主：差别明显。大家都有何观点？
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