随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，在此背景下诞生许多高质量车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在全球占有一席之地。“小保时捷”众泰SR9，继续追求卓越，成绩突出。随着车型的不断更新迭代，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田cr-v和马自达CX-5。
今天的分享嘉宾是罗先生，他之前一直开着兄弟的一辆本田cRV，不久之前刚刚换到马自达CX5，经过1个月，总共1800公里的驾驶感受，那么马自达CX5都有哪些优点吸引他？和本田CRV到底有什么较大的差别？下面，就让他来告诉我们吧！
先开本田CR-V
颜值前后真的很喜欢。混动crv灯组很好看，亮度能耗都不错，线条顺畅，看着舒服至极，转向灯也很闪很亮，尾灯褒贬不一。
内饰就不说了，合资里面算好吧同等价位掠杀大众。真皮方向盘，触感，质感，棒棒哒，多媒体控制台内饰很满意，好看而且实用，新车味真重，六月份出厂的新车，刚开始关着窗可以开到晕车。
空间很大，比一般的suv都大。本人175CM调整好坐姿我老婆也是175CM坐后排腿部空间还有两拳的距离，门板置物格，可以轻松放几瓶饮料，乘坐还是尾箱都充足，特别是后排放倒后，更巨大。
要想舒适，就得放弃一定地支撑行。空调开了一次，制冷可以了，（底盘装甲喷了8罐，），座椅方面不算柔软，有较好支撑性。
动力中规中矩吧，不会给你多快的加速，足够轻快。特别是S档位，能够得心应手，虽然是1.5T的动力很猛，满意，动力一般，起步比较慢。
驾驶感受中规中矩，舒适性好。指向精确，转弯半径小，底盘不像大多数SUV那样硬，应该是偏舒适调教，油门比较轻，对比我的轿车。
再开马自达CX-5
CX5的外观看上去年轻运动，符合大多数20到30多岁年轻人的审美。LED灯，配置很高了，着实用了马自达的灵魂设计，看了一眼就能把我魂勾走得那种，车尾的双排气筒很漂亮，看上去特别拉风。
内饰整体很有层次感。内饰比较简单，悬浮屏的面积有点小，好在功能和灵敏度还好，全是皮质和软包，使用舒适又显层次，就刚开始会有点异味，但现在味道已经没什么了.散得挺快的.。
空间上还是够用的，不大不小，刚刚够用。车内储物空间足够放点小东西还是可以的，我184平时开车，我老婆165，坐我后面腿部空间没问题，尾箱就这样，说不上来大还是小，我想每个SUV的后尾箱都差不多吧。
舒适度，我感觉还是不错的，可能是新车的原因吧。舒适度这点我觉得不太好，隔音成效有点差，胎噪声明显，2，悬挂比昂克赛拉感觉更好，运动的感觉仍旧有，但这款车，它的座位真的是相当非凡的。
动力十分强劲，而且很顺畅。动力2.0，一不小心就上60，另外就是加速比较的线性，开着很舒服，城市起步相当灵敏，地库爬坡也毫无压力。
马自达不愧是驾驶感受之王的美称。倾斜也小，保持六十码上下无不适感，让这款车再拐弯的时候倾斜高很小，车辆非常稳，在刹车、转向、加减档等方面，都很轻快。
结语:
本田CRV：整体外观看起来也大气，看起来不止是4.6米车长的感觉，但对于SUV能有这样的操控，我觉得OK了。马自达CX5：坐起来遇到障碍时也不会不舒服，对动力的要求也不是很高。我给本田CRV 88分，马自达CX5 96分，我认为马自达CX5非常合适我，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使本田CRV也有很多优秀的特点，但是马自达CX5更加吸引着我。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我认为开上一辆马自达CX5确实很有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都很好！那么，开过本田CRV，再开马自达CX5，比较两车，车主：它俩势均力敌。不知大家有何看法呢？
