汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，造就了一辆又一辆“神车”。“质量之王”大众桑塔纳，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系常青树”本田雅阁，被车友誉为同类性价比之王。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖，正如宋pro和博越。
今天刚好遇到驾车者小王，开了朋友的比亚迪宋Pro三个月，最近手头充裕，买了一辆吉利博越，现在为止他提车已有2个月，跑了5000公里，吉利博越真的是一款性价比高的好车吗？两车相比之下，究竟差距在何处？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！
先开宋Pro
颜值：第一次看到这款车的时候，外表就给我一种特别大气称为的感觉。车灯犀利，全车怎么看都很好看，没有很好词表达，就是贼漂亮，正面很犀利，龙脸的设计，颜值很好看，尤其大灯和后车灯。
既然外观设计得如此漂亮，那么内饰也同样不会差了。简约有层次感多媒体控制台，操作起来也很顺手，材质很好，不是软的，就是皮的，触感很好，车内的装束很少，没有复杂的样子，很简单。
空间方面，贴一张我孙子在车里上网课的照片。后排空间非常满意，老爸身高183CM，也没觉得局促，腿部空间都挺好的，这个没得说，毕竟A级SUV再加上后排能全平放倒，后尾箱可以放下许多东西，没有塞满过。
对这款车的舒适性最大的体会是。隔音功效好，媳妇对比以前的车，夸奖该车舒服，很喜欢，底盘给人的感觉扎实稳重，高速驾驶很稳，安全性十足，第一排座位靠背舒适性非常好，后排座椅靠背能调节，能跷起二郎腿。
动力挺足，对我来说是很OK的的。加减档部分没感觉啥顿挫什么的，可能对这个不敏感不讲究，1.5T的排量，4缸的引擎，装备在这台车上完成够用了，起步有点肉肉的感觉，不过速度一起来，提速就很快。
操控性能我觉得有点吃力，可能是因为我的手不够长。而且还能自动开启空调，这样不论冬天夏天车厢里面都是冬暖夏凉的，方向盘感觉有点小了，准确说有点细了，制动很好，行程不会太长，无论急刹还是慢刹，感觉都很给力。
再开博越
颜值：外表挺好看看路上跑得多就关注了一下。两侧的车灯有棱角的感觉，犀利，颜值高的车当然都喜欢了，很喜欢吉利博越这车的线条感，吉利博越的外表还是耐看型，大气，顺畅，后车灯设计尤其好看。
吉利博越PRO的内饰真的是豪华感和科技感并重。内饰看上去特别高大上，不仅工艺好材料好，语音识别很强劲，说什么基本上都可以回答出来，味道也不是很大，这个很满意。
每次回老家都会带着爷爷去街上呀等等，爷爷一直夸赞空间很宽敞。就是置物格设计不合理，放些小东西很不方便，途遇个紧急情况，后一排空间还是蛮大的，而且第二排座椅的靠背还可以两档调节，家人比较满意，后尾箱对于喜爱自驾游得伙伴可以说足够了，放三个行李箱没问题。
舒适性很好，这个味道真的是有点接受不了。可以用语音操作，而且可以切换内外循环，真的是加分项，但是过颠簸路的时候，避震器偏硬，两边凸起的地方包围性很强，长途驾驶也不会很累。
动力的话确实不是很强。超车还是很轻松的，判断好超车时机，剩下地踩油门变道就行了，马力大，足够用，加速超车不是事儿，城市道路，限速80以下，变道超车都还是后劲十足。
驾驶轻松，车身稳定行能不错，坐在车上视察也不错，比较喜欢。自动识别盲区车辆检测功效，减轻了驾驶负担，拐弯别超过45码，还是挺稳的，挂个D挡就像开电动车一样，一脚油门，一角制动。
结语:
比亚迪宋Pro：这辆车的外观时尚大气，可以说是360度无死角，让人产生质疑这是一台Suv的操控。吉利博越：这款车舒适性好，坐进去感觉很高档，感觉有二十万以上的配置，有三种驾驶模式，运动模式动力挺充沛，方向盘明显加重。我给比亚迪宋Pro 87分，吉利博越 93分，吉利博越的优点和我的购车需求不谋而合，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。应该说它的实力不会输给比亚迪宋Pro，但除了吉利博越没有谁能让我感到满足。现在吉利博越的名气越来越火，我相信这台车能够越做越成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用二个字形容：都好！那么，开完比亚迪宋Pro，又换了吉利博越，两车对比，车主耿直地说了感受。各位车友们都有什么样的看法呢？
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