眼下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“成功人士”标配的奔驰S级，颇受90后年轻人所青睐。在汽车制造技能突飞猛进的当前，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如迈腾和迈锐宝xl。
提到迈锐宝XL1和迈锐宝XL2，我们得把车主李先生体验分享出来，他开了4年车，也用过大众迈腾，可算是一位老司机，他不想老是开旧车，买了迈锐宝XL，到现在已然5个月，行驶了7000公里，那么迈锐宝XL各方面表现如何？与大众迈腾相比有何不同？接下来就让他来告诉我们吧！
先开迈腾
颜值：一般颜值的车都能看的上。LED灯也很酷炫，既大气豪华又不失运动，外观耐看，侧面线条迷人，屁股也比上一代好看，豪华的轮圈太小了，最不满意的是二十多万的车竟然配的韩泰的轮胎。
内饰板板整整，喜欢。内饰还是一如既往大众的内饰设计，整体质感很好，不能导航，不能连接网络，前后排视觉效果宽阔，贯穿式出风口看着还不算老气。
空间我给满分，B级车标杆，空间是没得说的。容量大，可以放倒后排的座位设计的特别好，空间拉货都没问题，空间不用多说，同级别的B级车大众迈腾空间最大，这是毋庸置疑的，后排空间特大，尾箱相当大还没有放东西也没有东西可放。
不错的、很舒服、虽然没有日产天籁那种大沙发的感觉。底盘很稳重，过个减速带比原来的车好许多，底盘的隔间成效一般，能清晰地听到路面的反馈，全皮质座位，材质很赞，做得很舒服，不输给豪华车。
开启空调动力也是不错的。2000转一下还是很舒服的，噪音，动力储备，整车稳定都很好，2.0t动力非常充沛，后劲十足，高速最快跑过120，提速没毛病，市区超车也没压力，反正是绝对够用。
驾驶感受方面，依旧是熟悉的配方，熟悉的味道，熟悉的大众。车颠簸教轻，不太晃，还是比较舒适的，我方向盘稍微一转，车稳稳地就避过去了，一片不拖泥带水，刹车是我喜欢的，线性且没有虚的地。
再开迈锐宝XL
迈锐宝XL的颜值并不像其他的车辆。修长得前大灯，给人一种妩媚动人的感觉，前脸冲击感十足，再加上大溜背设计，就像一个轿跑，工艺上也是很细致，车漆方面亮度颇高。
内饰也比较新颖每个人的审美观不一样。大屏中控台，高清显示，高音质音响，能摸到的基本都是软皮，年轻人该有的配置也都有，很适合年轻人，新车有点味道，我以为皮的有异味，原来塑料也可以有塑料味。
空间没地说，很宽敞，全景天窗，上下副驾驶电动座椅，能用到的基本都有。门板上的储物盒还好、可以放一瓶水、一把折叠雨伞、还可以放擦车巾，我的个子有一米八七，坐在前面驾驶座位，不会觉得拥挤，车尾箱有520L的容积，还是相当大的，而且很规整，开口比较大，放区物品很方便。
整体的舒适性还是相当棒的。觉得悬架有些偏硬，可能能主打运动有关，还是从整体的隔音水平，包括配置上来说都是特别不错的，座位不软不硬，坐起来很舒服。
再来说动力也就可以接受了，适合我老婆开。装配2.0T智能变缸引擎就是不一样，推背感特别好，超车就在一瞬间，而我的XL一踩油门下去，那推背感，开赛车呢，起步，超车都没问题。
驾驶感受很灵敏，推背感十足。很不错，指向精确，两侧视线盲区比较大，其他的都没意见，不仅有着非常强劲的动力，驾驶方面也做到了相当不错优化。
结语:
大众迈腾：外观年轻了就上一代迈腾，个人感觉不如上代迈腾大气（个人想法），绝对能满足你对德系操控的要求。迈锐宝XL：舒适性比A级车还是好很多的，对于家用来说这套动力系统倒是没毛病。我给大众迈腾 85分，迈锐宝XL 95分，我感觉还是迈锐宝XL最适合我，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽然两款车的价格差不多，但是迈锐宝XL才能真正撩拨我的心弦。如今也有很多年轻人在关注迈锐宝XL，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，20万怎么选择？大众迈腾、迈锐宝XL谁档次高？读完你就知道了。大家如何看待呢？
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