车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“东瀛宝马”阿特兹，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，被车友誉为同类性价比之王。在“眼花缭乱”汽车观园里，懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如蓝鸟和起亚k3。
小韦是圈内有名的车友，他之前一直开着兄弟的一辆日产蓝鸟，他不想老是开旧车，买了起亚K3，"提车5个月就已然开了8500公里究竟是何原因让他选择了起亚K3？起亚K3比日产蓝鸟好在哪些地方呢？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先开蓝鸟
外表：外观还用说嘛在这车就奔外观去的用新疆话说样子子试的很。线条顺畅，飘柔，幅度大，看着特别有感觉，示宽灯的回旋镖有点雷克萨斯的感觉，辨识度超级高，车漆也还好，是有点薄，日系都这样。
内饰的话一共有两种颜色选。嗯嗯，全系不配真皮座椅，再者，这款屏貌似没有了手机投屏功能，之家配置表上是有的，内饰有杂音，偶发事件吧。
上下班用，空间还可以，到目前还没拉过5个人。前排乘坐空间充足，储物空间不多，第二排比较小，180的人坐，就不舒服，尾箱空间贼大毕竟500多升在同等级应当是最强了吧。
开车哪有舒服的呀，比起面包车当然好。滤震也很好，当然如果后面的梁式悬架如果是独立悬架那就更好了，感受外面的声音，也算不错了，驾驶位包裹性挺好的，虽然不是真皮，可是坐上去的感觉不输给真皮。
动力反应有点延迟，夏季打开空调。转速调校是真不错，八九十始终保持2000转以下，车辆动力还可以，1.6的动力，我也不需求太高了，跑高速的话还没有行驶过，但是应该还不错。
我新手，觉得都差不多，可能新车驾驶没问题吧。方向很灵活，这点比较喜欢，值得点赞，后悬架虽然不是独立悬架，但是稳定性略高，驾驶起来感觉整车很整，高速打盘子比较自信，比一般家用车驾驶起来舒服。
再开起亚K3
外表：颜值不用我多说用绝对OK来形容也不足为过。外观设计特别满意，是我选择K3的最大原因，锐利的大灯配上家族式的虎啸式进气格栅，很搭，16寸的运动轮胎，看着都很带劲。
内饰的其实我并没有很满意。内饰上面：真皮座位，多功能方向盘，7寸仪表盘上显示的也比较多，有导航，有音乐，是喜欢内饰，圆形出风口比扁的好看。
空间这一块可以上做得还是很不错的，相对于其他车，这个价位来说的话。空间是优点，前排调到舒适的位置，基本是半躺在开，后排仍然有两拳的空间，车内置物空间够用，唯一不足是后车门上的空间小，家里的保温杯放不进去，特别是后一排座椅可以放倒，利用车尾箱空间。
这款车舒适度蛮强的。最不满意是胎噪了，跟出租车差不多，悬挂偏硬，不用说过减速带了，过一段水泥路车都快跳起来了，座椅软软的不是皮的，但也很容易打理。
动力就这么大，也没问题。1.5排量，家庭动力，动力我不知道，感觉有点迟钝吧，深给油要一两秒动力才反应出来，现在我还没有上高速，但肯定也没有问题，我不需要急加速，安全第一。
还有语音驾驶，就很方便。毕竟合资车嘛，底盘悬挂不是那么太硬，电子助力转弯比照以往机械液压助力，电子助力精确，自动挡地开起来就简单，不用频繁的变换挡位了。
结语:
日产蓝鸟：外观惊艳帅到没朋友，自己就是冲着他的外观买的啊，操控起来还算可以的，可以躺着开。起亚K3：必须舒服，比起大冬天在路上骑电动，开上自己的爱车那叫个爽啊，顺着开起来之后会好很多。我给日产蓝鸟 87分，起亚K3 93分，我对起亚K3比较满意，特别是它霸气的外表和内饰。不可置否，日产蓝鸟也有其长处让人心动，但我还是更喜欢起亚K3。如今也有很多年轻人在考虑提起亚K3，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说四个字：难分高下！那么，先开日产蓝鸟，又提起亚K3，谁级别高，车主说了实在话。各位有什么见解呢？
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