如今汽车消费市场可以说是形势严峻，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“商务领域的大哥”别克gl8，多年来一直深受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，不断吸引着年轻的购买群体。随着用车者的年轻化，用车需求日益增多，取得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如蔚揽和宝马2系旅行车。
今天我们请到驾车者小李，为了有面子，借了兄弟的大众蔚揽开了一段时间，因手头宽裕买了一辆宝马2系旅行车，现在为止他提车已有5个月，跑了5500公里，那么宝马2系旅行车都有哪些长处吸引他？和大众蔚揽对比有哪些优缺点？下面就让他来告诉我们吧！
先开蔚揽
外表没得说，买它是外观漂亮。特别是她那性感的尾部，怎么看怎么顺眼，LED头灯，看起来很有档次啊，进口车漆明显很扎实，比我的小马6厚实不少。
内饰挺好看，是仿碳纤维横板。工艺上乘，进口车的品质非常的赞，品控是好，中央控制台设计者家族全新的设计，还算新颖，味道不算太大，比合资车强很多，估计很快就好了。
空间很不错，作为欧标短轴距的车。后一排坐垫在进口车里长度绝对最大，超乎想象的置物能力，日常使用，长途旅行两相宜，坐乘5人很宽敞，尾箱还拉了好多行李，再也不用发愁拉年货了。
舒适度不错，但和日产天籁、丰田皇冠比，是肯定不如的。底盘悬架软硬自主调节，路况感明确，不喜欢忽悠悠的“大爷”感觉，坐着还行，特别是舒适模式下确实坐着挺舒服，是胎噪有点响，座位包围性很好，唯一欠缺的是座椅通风。
个人对大众蔚揽的动力还是很满意的。动力杠杠，平时油门轻轻点就够了，同样2.0T，我感觉这款车驾驶起来简直没话说得好，目前在用经济模式，起步油门比较温柔，要稍微多给点油。
开起来还算舒适，标准轴距，挺灵活。方向盘轻，精准，掉头转弯都很轻松，而滤震方面的低级感也没办法，毕竟只是辆大众，刺激的动力性能，必须有很好的安全系数才可以。
再开宝马2系旅行车
颜值：外表一般吧，做工还可以。颜值我喜欢，宝马经典的双肾进气口，两个大灯怒视前方，是前脸太短，有点不适应，看不到前脸，天使眼，全景天窗，没有什么好说的，帅气。
和我第一部车嘉年华比较，内饰自然强太多了。内饰还是和其他宝马差不多，该软的地方都是软的，不土也不张扬，中控总感觉中部被拦腰截断，不喜欢这种格调，喜欢一体式的流畅感，异味不大未发现杂音，新车还是座位的味道稍大。
空间够用，虽然是2箱，但觉得够用，因为有小朋友，所以安全座位长期放置在后座。该车前后排储物空间丰富，足够日常使用，搭乘空间整体是满意的，一家三口绰绰有余，美中不足的是受车身尺寸的限制，后尾箱空间相对较小，作为中规中矩吧。
坐着挺舒服的，暂时没有什么不适。噪音虽然控制了，但是还是有，悬架还是偏硬，只能说在可以接受的范围内，2系空间宽敞，这是不用说的，坐姿较高，视线很好。
动力本身实在是一般般。换挡积极，全无顿挫感，虽然是1.5的发动机，但是开起来特别的顺畅，平时一般都用舒适模式，起步比较慢。
驾驶没话说，是宝马。方向还是比较轻的，比较好大的，过弯的时候也不错，过弯侧倾控制较好，尤其是对这辆重心较高的车来说，变向和超车都比较轻松，都是在城区里开，高速暂时还没上过。
结语:
大众蔚揽：外观是我最看重的地方，旅行车本来就小众，苹果手机能在视频系统映射，直接通过视频操控手机。宝马2系旅行车：空间够大，就会觉得很舒适的，动力过剩也不是什么好事儿。我给大众蔚揽 87分，宝马2系旅行车 96分，宝马2系旅行车是一款十分适合我的车型，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管大众蔚揽也非常不错，但我还是更喜欢宝马2系旅行车。现在有很多知识分子在开宝马2系旅行车，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过大众蔚揽，再开宝马2系旅行车，谁更值得，车主说了心里话。各位是否有自己独特的见解呢？
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