笺底花开车队 作为一汽-大众的粉丝，最近新入手了一辆新迈腾，车型是TSI DSG280领先型。当然广大消费者的目的都是为出门图个方便，但我选择的更看重的就是它的空间与品质，其次才是价格实惠。在选车的过程中，经过线上线下一段时间的车型对比，了解到新迈腾之后，发现这款车正是自己所需求的。现在用车一个星期左右了，跟大家分享下我的用车感受。
空间：十分充足
首先是新迈腾的空间表现，前排的位置比较宽敞，驾驶位的空间还是很充足的，本人176cm，头部离车顶大概还有一拳半不到两拳的样子，还算是比较宽裕的，后排的空间特别大，不管是纵向空间还是横向空间，简直就是越级的享受，即便是坐三个大胖子，也完全不在话下。
全车的储物空间很多，而且都有植绒处理，档次感很高，扶手箱的深度还是可以的，放东西很放心，私密性也比较好，后备箱十分规整，内部空间也非常好，容积达到了533L，平常出门旅游少不了带许多东西，这车很好满足了需要。
动力：平顺经济
我的迈腾搭载的是一台EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩250N.m，总体动力性能还是不错的，起步不会窜车，很好控制，油门线性，中后段动力储备也很充足，在市区行驶完全没有问题，DSG 7速变速箱换挡平顺，逻辑清晰，能很好的执行驾驶员的意图，可以说是国内最优秀的双离合变速箱了。
操控：驾控随心
新迈腾虽然是一辆中型车，但是操控起来十分轻盈，多功能方向盘握感舒适，按键质感很好，转向没有虚位，指向精准，轮胎抓地力很强，底盘调校柔韧，高速变道超车能够一气呵成，还有点驾驶乐趣，另外弯道的侧倾也控制的很好，能给驾驶员更多的信心，车内乘员的舒适性也得以提升。
油耗：十分满意
大众的这套TSI+DSG的黄金动力组合，搭载在南北大众的多款车型之上，具备出色的燃油经济性和动力性能，提车之后我特意测试过一次油耗，全程四百公里，高速公路居多，平均油耗大约在6.5L左右，对于这个油耗水平我还是十分满意的。
配置：丰富多元
新迈腾的配置可是十分丰富的，这也是我购买它的重要原因之一，全车无钥匙进入系统，主副座椅电动调节，电子驻车、电子手刹，真皮座椅，座椅加热，三区恒温空调，全景天窗一应俱全，完全能够满足日常的使用，舒适性和豪华感都十分不错。值得一提的是空调特别好用，出风柔和，没有异味，制冷效果很不错，而且可以分为三个区域独立控制，车内乘员可以根据自己的体感调节合适的温度，充分照顾乘客的舒适性，而且车内配备了PM2.5过滤设备，现在空气质量确实不太好，这一点还算是比较人性化的配置。
外观：流畅大气
新迈腾的外观，我真是爱不释手啊，我买的是阿拉比卡棕，车漆的质量特别棒，光泽感很强，就冲这点，就圈了我一波好感，前脸的造型很棒，LED大灯加上日行灯，配合着流水式设计的转向灯，简直不要太炫酷，尾部有点小翘臀的感觉，整体线条感非常流畅，车尾的转向灯同样是流水式设计，很有科技感。
内饰：简约精致
新迈腾的内饰我觉得还行，设计简约，颜色我选的是全黑的，大面积的软性材质搭配真皮座椅，完全没有塑料感，十分豪华，8英寸的中控显示屏也完全够用了，而且十分好用，操作十分流畅，仪表盘还算是比较清晰明了的，各个功能分布的都很清楚，一目了然。
总结
跟大多数选择新迈腾车主一样新迈腾这款车：外观是一个吸引我的点，车型很帅，而且空间也很大，试驾的时候平均油耗大约在6.5L非常理想，变速箱换挡平顺，开着比较轻松，其他都没什么毛病。而且价格也在我的预算之中，加上终端优惠，还是很不错的，最后就是大众这个品牌在中国深入人心，皮实耐造是它的最大优点。
