Dr盖得车 汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，各路“神车”百花争艳。“无框车门领头羊”奥迪a5，在车界独占鳌头。“浪漫男人”标致508，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。随着汽车车型在不断丰富，找不准自己的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如英朗和荣威i6。
我前些日子跟驾驶者小李闲聊，为了有面子，借了兄弟的别克英朗开了一段时间，不久前刚刚换了荣威i6，现在为止他提车已有2个月，跑了2000公里，荣威i6到底是什么样的一款好车？和别克英朗对比有哪些长处？接下来，就让他为我们解答！
先开英朗
颜值：别克英朗的外观大气简约，在此价位的合资车里外观还是不错嘀。远近一体的led大灯，亮度比蜡烛灯强的不要太多，别克家族式的设计语言，外观比较高，再加上轮胎的匹配特别的棒，真的是我们村里最靓的仔。
内饰也是一家人都比较满意的，层次分明。塑料感那么强，内饰做起来也很舒服，七寸的中控屏可以手机映射也可以在线联网，真的很高科技，内饰没什么异味，虽然比较简单但是很耐看，基础功效都有。
空间的话副驾驶有点挤，要是能升降就更完美了。是储物稍微有点少了，手机都没什么地方放了，这点希望改，后备箱还是挺大的，后一排座3个人比较紧凑，车内乘坐空间和后尾箱空间令人有点惊喜。
长时间开车的话，感觉不到舒服。舒适度特别好，噪音比较小，车辆的舒适性家人一致好评，空间大，降震好，空间实用性很强，舒适性的话，座椅还是比较舒服的。
感觉动力还好，满足家用足够了。其实我还没有特别大力地踩油门，车辆就冲出去了，这个等级的车配上1.3T的涡轮增压引擎，动力绝对够用，动力，你说咱们也不去工地啥的，在市内跑也没啥坡，都是够的。
应该可说是车子驾驶感受的稳定性比较好吧。方向盘转弯还是比较精准，用起来也是比较轻松的，拐弯不费劲，底盘调教的也可以，支持性很不错，刹车反应灵敏，踏板轻重合适，只要轻轻点一下就会有反应。
再开荣威i6
颜值：荣威i6plus的颜值很漂亮。他说我的眼光真好，挑了一个这么漂亮的车，巨大的进气格珊占据了正面三分之二的空间，看上去很有侵略性，是没有雾灯，这个不好。
内饰感觉就是简练大气，不拘谨。内饰这个还是很好的，摸着质感很好，这是我最喜欢的，播放歌曲等都很实用，智能化也不错，液晶屏很提升整体的层次再说，主要还是家里有小孩，比较排斥车内的这个塑料味。
空间在A级车里算很空域了。而且后排座位放倒之后形成的空间特别大，放下一般东西都没有问题，空间上来车内部特别的宽敞，前排空间能让伸直大腿很了不起了，尾箱的容积很大，座椅还能够放倒，需要拉一些大件物品时也可以从容应对。
客人也觉得身体放松舒适。听不到噪音什么的，而且音箱的音质还不错，很好，所以在行驶过程中相当稳健，不会给人晃晃悠悠的感觉，舒适性其实到挺让我满意的，后排的出风口设计的很贴心。
动力时好时坏，没有很稳定，时而很肉，时而动力很足。而且我们买的是手动挡的，手动挡的本来是比自动挡的加速快，涡轮介入后感觉就有点上头，赛车的感觉，起步忒肉了，感觉就是磨磨唧唧的。
我还是蛮享受这个车的驾驶感受的，因为开起来很舒服。而且底盘的悬架用的德国进口避震，驾驶起来很舒服，特别是方向盘比较轻，还有倒车影像比较清晰，档位使用的也很顺畅，操作也很简单，不会有误操作的现象。
结语:
别克英朗：车子的外观是我比较喜欢的类型，我觉得别克的家族化设都挺不错的，也就感觉挺好开的吧在没别的感觉了。荣威i6：舒适度很高，这个车坐着很舒服，再加速时动力的储备就不是太够用了。我给别克英朗 87分，荣威i6 94分，我很喜欢荣威i6这样的一台车，值得一提的是它富有气场的车身。尽管它的落地价和别克英朗相差无几，但我更喜欢荣威i6。荣威i6的地位绝不是空缺来风，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有七个字：他们都是性价王！那么，11万提了辆别克英朗，对比曾开过的荣威i6，车主：谁更好一开就知道。大家有何看法呢？
