目前车界江湖血海厮杀，让人赞叹不已的好车不断上市。“最美轿跑”大众cc，在市场力压群雄。“油耗王”猎豹cs10，外观内饰皆是优势。在“眼花缭乱”汽车世界里，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如途铠和翼搏。
今天的分享嘉宾是小蒋，他之前有一辆大众途铠，刚刚提了福特翼搏，"提车3个月就行驶了5100公里福特翼搏到底比大众途铠好在哪？和大众途铠比起来有哪些长处？现在，我就转达我朋友的观点。
先开途铠
外观内饰都挺好看的，比较适合年轻人。颜值造型很动感炫酷，很吸引我，男女都适合，最喜欢的是颜值，动感时尚，大灯好看，尤其尾部的贯穿式尾灯非常喜欢，年轻化。
内饰简单，这个要加强了，内饰没有太亮眼的地方。还是忍不住想吐槽一下内饰，是为了节约成本嘛，都是硬塑料，中控也不错，多媒体控制台大屏幕很好用，听歌，导航都可以，但是新车还是有点气味吧，要散一散。
空间还是挺不错的，虽说车子不大的，也不算拥挤。空间特别够用，后排座位可以放倒，设计特别合理，一个人开还不错完全够用第二排空间小点平时接送孩子也够用，空间乘坐空间够用，坐满5人无压力，后备箱可以装34个行李箱。
整体舒适还是可以接受的，就是凸起的地方不太满意。开车时候的噪音还是比较小，开车开久了也不会很累，车辆滤震性还行，就是过减速带快了有点硬，底盘很整，舒适性强，座位软，从来都没有觉得腰酸背痛。
动力很足，超车给力，说超就超，非常不错，提速也很快。这就十分厉害了，挂s一脚油门直接超车，1.5的动力，足够日常的要求，主要还是省油啊，动力还是很不错的额，无论是在城区还是高速，深踩还有点推背感。
车体灵活，驾驶自如，方形盘也比较松。底盘扎实，德系车的亮点，方向盘轻盈，指向精准，满意，舒适版就有自动制动功效。
再开翼搏
外表：买这车主要是LP看中了它的外表。设计独特，简称小背包，稍微拉长点就更好看了，每个人眼光都不一样，夸张的轮拱富有激情，后面外挂的备胎时刻提醒你不要小看它。
内饰有点简陋，没多下功夫。中控设计的连放个手机支架的地方我都想了许多办法，其他都可以，塑料材质，凸显了科技感，但是质感不高，内部装束实在是一般，驾驶室上方眼镜盒关闭后明显不在一个平面。
空间太小了，不过三口之家用起来应该还不错。储物很丰富，手机随处放，很OK，杯架有好几个，多人同时不冲突，最大的还拉过一次1.5米床头，单人沙发2个，后备箱有点小，出门旅游得话，估计要精减许多东西才能装得下。
舒适度的话车里坐着还行也没豪华车那么舒服。因为悬挂偏软，所以人坐着很舒服，而且空间也很大，更是为舒适加分，噪音比较大，应该说发动机声音好大，朋友说驾驶起来像跑车，最后排座位的靠背角度可调，总能找到适合自己的位置。
动力就看上去有点不足了，提速能力一般般，动力输出也平平。超车，咱的小博还是很给力的，只要舍得给油，轻松过关，1.0T的动力能达到125马力，很不错了，路灯起步也没有被什么车落下，偶尔也能拉开十几二十米的距离。
驾驶没话说，开着十分的舒服。底盘这么高，不会发漂，轻盈的方向盘，但是不会飘，打哪走哪，转弯变向都很准，制动灵敏，空调制热快。
结语:
大众途铠：外观满分，像个小钢炮，看着就扎实，还特意拍的照片，操控方面非常好，车身稳定性也还不错，操控灵活轻便。福特翼搏：行驶过程中也是相对的舒适，动力绝不是小搏的卖点，对，绝不是。我给大众途铠 87分，福特翼搏 95分，福特翼搏的各个特点真的深得我心，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然大众途铠也是一款不错的车，但福特翼搏更受我的追捧。现在马路上可以经常碰到福特翼搏，销量就是实力最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是七个字：选它们不会后悔！那么，开完大众途铠，11万再换了福特翼搏，车主说了真心话。各位是否有自己独特的见解呢？
