汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“长跑运动员”福特蒙迪欧，很多车友对其情有独钟。“实用派选手”丰田卡罗拉，堪称同等级车型的典范。伴随好车增多，车主有了更多的选择，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如本田xr-v和起亚kx5。
为了进一步了解这款车，我们采访了小陈，他曾开过本田XRV，最近自己买了新车，正是起亚KX5，经过3个月，7200公里的实地测试，那么起亚KX5各方面实力如何？起亚KX5比本田XRV好在哪里？现在，我就转述我朋友的观点。
先开本田XR-V
外观超喜欢，我178，前边比较宽松，头距顶还有一拳多，上下调整也方便。很喜欢.远近光改为氙气的就好了，最好还能增加日间行车灯.，饱满肌肉男，前脸我认为比本田缤智爽太多了，尾灯设计有新意，当踩下刹车时，一条贯穿尾部的后尾部车灯。
其他内饰，只能说是工整。5英寸小屏，人机操作还算顺手，系统顺畅度也还行，内饰一般，皮织混搭，内灯全改led，亮多了。
空间很大，是我最喜欢的地方，最多的时候，后面坐了五个人。置物空间还可以，档把接下来还有一个储物平台可以放我的眼镜盒，另外后一排和后尾箱各有一个12V电源接口，日常使用以及一家人出游绝对没有问题，第二排座放倒功能丰富了后尾箱空间。
可以很容易的找到舒适的驾驶姿势。手动空调，冷气冷却很快，减震功效不是很理想，过减速带不行，平路上行驶时很舒适，通过坑洼路段时候排比较难受。
动力够用本人还是比较满意。毕竟1.8排量，又不是开赛车那么快干嘛，然后D挡也不肉，就看心疼不心疼油，起步很快，加速也很快。
车辆的操控性觉得还可以。指向精准，特别准确，这是最不满意的地方，悬挂太硬了，上坡上坎，下坡，用好s，l档位相当轻松。
再开起亚KX5
颜值：外观给五颗星，咱看上他的外观了么不是。灯组：正面灯组设计很大胆，很有科幻感，朋友们都说很耐斯，让车子侧面看起来更灵动，帅气，我比较中意雾灯的设计，好看且与众不同。
内饰适合该价位车型正常水平。和整体大气的布局风格对比，看上去有些瑕疵，有待提高，这次换车凡是中央控制台硬得一律不考虑，因此现代途胜，RAV4被淘汰，车内异味不大，开了几天后就感觉没什么味了。
空间整体上可以满足一家三口的要求，包括进行一些自驾游装东西也是足够的。空间够大，第一排调整空间够多，后排放倒可以装许多东西还可以当床，后座靠背可调节，正常体重三人座着舒适，中间座位有头枕，满意，腿部空间满意，后备箱的容量可以装上相当多的物品，旅行箱收纳盒之内地放进去是没有问题的。
这舒适度感觉被道路上的回馈弄得有点点不爽。悬挂避震都比较适中，再说SUV悬架避震不能太软，空调的制冷功效很好，凉的很快，后面还有出风口，这样坐后面也凉快，座位包裹性不错，软硬适中。
开空调的时候没有觉得动力下降。动力很给力，加速的时候特别的平顺，没有那种突兀的感觉，直列四缸的涡轮增压引擎，最大限度马力可达265牛米，动力很给力，提速也很快，高速上跑了一次，感觉动力非常充足。
操控就没什么好说的了，能家用就OK。自动驻车和电子手刹不仅节省许多空间，而且超级得方便，方向盘指向精准，电动助力特别轻盈，市区拥堵路段车子非常灵活，加速的后劲还是挺足的，超车比较有信心。
结语:
本田XRV：外观好看比较耐看，缝隙有点大，也能接受，操控一般般，就是普通的小车，不谈操控。起亚KX5：我对这车的舒适度很满意，既省油又不吝啬动力。我给本田XRV 87分，起亚KX5 92分，起亚KX5的优点和我的要求不谋而合，特别是它富有气场的外观。即使它有些方面不如本田XRV，但起亚KX5更值得我青睐。如今很多有地位的人都开起亚KX5，我坚信起亚KX5的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，16万如何抉择？本田XRV、起亚KX5谁级别高？懂车人说了实在话。各位车友们都有什么样的看法呢？
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