迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，涌现出很多卓越的车型。“最美轿跑”大众cc，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“实用派选手”丰田卡罗拉，堪称同等级车型的典范。更新换代是汽车生产的主要特点，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如奔驰glc和雷克萨斯NX。
为了进一步了解这款车，我们采访了蒋先生，他曾用过兄弟的奔驰GLC，为了换个心境，喜提雷克萨斯NX，他用车已有5个月，表显里程5000公里，那么雷克萨斯NX各方面实力如何？和奔驰GLC的差距在哪里？且听驾驶者为大家全面剖析！
先开奔驰GLC
外表：颜值即颜值，绝对满意。不过前脸，犀利的，有点后悔没上300了，夜里见过一次300的大灯，是好看，轮毂也还行，但是整车看起来不显大，作为中规中矩吧。
内饰没得说，同档次最强吧，买车也是奔着这个来的。内饰豪华工艺细，配置齐全高科技，这个必须满分，不过液晶屏是个坑，我准备更换屏幕，车内异味大，高速跑到120以上，有吹口哨的声音。
相对来说空间不咋地，但是够用。空间够用，最后排三成年人无压力，毕竟是suv，姿势不错，不压抑，但是副驾驶的手套箱就的确比较小了，前面座位没问题，就是后一排有点小，正常够用，尾箱空间很大。
舒适性没地说，很不错。相对奔驰品牌的车辆而言，悬架稍微有点硬只是稍微，不过静音功效挺好，引擎声音很大，但是关上门窗就安静多了，做到车里特别舒适，尤其头枕，左右能够调整，包围头顶。
动力日常驾驶足够，新车原因没有过度猛烈驾驶。二档换三档的时候，有顿挫感，其他方面暂时未发现问题，第一辆车是大众朗行1.6L的，没法和现在的对照，跑高速时，挺稳的，给你放心的踏实感，方向盘变得沉重些。
SUV就不要提什么驾驶感受了正常水准吧。转弯指向还是不错，四驱系统很爽，虽然谈不上顿挫，但是到了山路，试了一下高速拐弯，感觉很有信心。
再开雷克萨斯NX
颜值：外观很帅了，不要解释了。大家都说三眼灯好看，其实坐车里的人才看不见呢，为了还原百分百的设计，为雷的匠心点赞，我研究过日本的工程师的喷漆技法，很高端。
内饰很协调，豪华品质。内饰整体营造出来的豪华感相当不错，用料也是下了本，中控台科技感十足，特别是那个小钟表，我觉得很漂亮，画龙点睛，内部的装束相当人性化，挺漂亮的。
空间有点小，但家庭使用足够，平时都是一个人开。我始终觉得置物的空间要实用而不是多，车里乱乱地放一堆东西，看着不闹心吗，我身高180厘米，前排驾驶座是没有问题的，但是尾箱因为车身线条的关系，不算规整，浪费的空间较多。
而且这车舒适感太强，会给人错觉欠缺路感。但是静音略差，音响效果不错，满足日常需求，悬挂比较硬，过减速带不太舒服，座位舒适，包围性不错。
为什么给动力打了五颗星，很多人会质疑。深踩油就过去了，反应还是很灵敏的，238匹，真心够用，现在尚未上高速，故此其高速段提速尚未可知。
没话说，豪华车的操控。运动模式下，很不安分，有一种想把它快地冲动，（女妹子原地打方向盘都很文雅了，）驾驶上手快，制动轻，油门响应速度快。
结语:
奔驰GLC外观肌肉运动耐看，谁说的娘炮车，操控还行，个人也不是玩性能车的。雷克萨斯NX：雷克萨斯的车舒适性是相当棒的，对，没错，雷克萨斯的车从来不已动力强劲而著称。我给奔驰GLC 87分，雷克萨斯NX 96分，雷克萨斯NX的总体实力让我很满意，特别是外表的凌厉真让我倾心。纵使两车的实力和裸车价差不多，但雷克萨斯NX才是我的菜。如今也有很多年轻人在关注雷克萨斯NX，销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：不错！那么，预算43万，开完奔驰GLC又开雷克萨斯NX，车主：二者不分上下。不知大家有何看法呢？
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