现在汽车市场形势瞬息万变，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产车界领头羊”吉利博越，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“日系新秀”丰田奕泽，同类车型与之相比逊色很多。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如雅阁和K5凯酷。
今天我们有请到起亚k5的车主蒋先生，他有一辆本田雅阁，用了不到半年，现在终于能够换一台起亚K5，经过2个月，2400公里的用车体验，究竟起亚K5有哪些不足的地方和杰出的地方？本田雅阁与起亚K5又有哪些差异？下面，就让他来告诉我们吧！
先开雅阁
新一代的本田雅阁绝对打破了以前的颜值。车灯在夜间行驶，光面强，外表比较喜欢，特别侧身，后车灯设计蛮漂亮的，是我喜欢的。
内饰配不上颜值，有点中庸。内饰简单容易上手，内饰就要简单才行，开着车可没工夫找按键去，大部分摸到的都是软的，软塑和皮质较多，还是挺有档次的，我同事几个新车半年多了还有好大新车味，坐久了脑壳昏。
本田车的空间不用多说，绝对能满足你的用车要求。车里的储物空间也许多，放纸巾、水瓶的位置都很多，无论是驾驶位还是后一排，同事坐上之后都是点赞的，咳咳，差这一个星是后备箱空间了。
虽然第十代本田雅阁为了舒适性，对驾驶做出了让步。静音比预想中的好，以本田的尿性来看，这次做得是不错了，悬挂很硬，减速带车内感觉特别明显，但由于乘坐姿势太低了，调到最低就像开跑车一样。
本田雅阁动力对于家庭用车绝对够用。挂上S档，飙车绝对一把好手，动力太强了，油门反应很灵敏，1.5t高功率194马力260NM，家用绝对OK，起步很快，超车很轻松，最快跑过190，稳稳地很扎实。
自己也不太懂什么样算驾驶好，每个人感受各异吧。底盘过滤前排体感较好，最后排偏硬，转向倾斜控制的一般，方向盘的手感是皮质地还挺好的，不过就是热天容易出手汗，制动稳定，急刹车点头还是很明显。
再开K5凯酷
外表：买这车多的都是冲外观吧。不论是正面还是屁股，各个角度我都比较满意，就是晚上对面来车不关远光的时候，是真恨这个卤素蜡烛灯啊，漆面太薄，底盘静音还可以加强，不过也够用了。
内饰和我看过的老k5要好许多。正常能碰到的地方都是皮质地，看着很有档次，但是那液晶屏真心小拉低了层次后期要换个屏幕，大家有没好的推荐，新车回来味道还挺大的，开个几天味散了就好多了。
上面说了，空间很大，满意。本人176cm身高调整好后坐最后排半躺，头部有多一些的空间，副驾手套箱，中央扶手箱空间都蛮大的，不管是后排还是后备箱都是特别大，不是那些a级能够比的。
舒适性有点差强人意，空间很大。除了偶尔大坑会抖动大点，平时小坑之类的很软的过去了，隔音还行，胎噪有点大，室内几乎都是软性包裹，上档次。
动力一般，家庭使用足够了。1.6t180马力，满足日常所有要求，买那么久也没有深踩油门，所以提速表现还不知道，起步偏肉，总体感觉很好。
驾驶还行，不是专业不知道该咋评价。底盘低，要小心过路，方向盘很轻，指向性也可以，制动不线性，偶尔会有点头现象。
结语:
本田雅阁：外观来说，我觉得不错，挺年轻的，在国道上开是最能体显十代雅阁操控性，特别是车多的时候。起亚K5：开车的时候视野很清晰，也很舒适，超车挺快的吧我开着eco动力觉得都蛮不错。我给本田雅阁 89分，起亚K5 92分，我认为买起亚K5是很正确的选择，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。我承认，本田雅阁也非常不错，但还是起亚K5更深得我心。起亚K5的名声和地位绝对不是空缺来风，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用七个字表达感受：它俩针尖对麦芒！那么，开了本田雅阁，再开起亚K5，车主：势均力敌。大家有何见解呢？
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