放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的买车需求。“车场巨无霸”宝马X5，在市场力压群雄。“实用派选手”丰田卡罗拉，堪称同等级车型的典范。在注重获取精神享受的今天，汽车取得成功的关键在于找准定位。正如君威和蒙迪欧。
为了更贴近实际，特意叫来小谢谈谈体验，他之前一直开同事的别克君威，不久之前刚刚换到福特蒙迪欧，当前提车2个月，已经开了3600公里，福特蒙迪欧凭什么可以获得他的垂青？与别克君威对比有何不同？下面让他为我们详细讲解用车感受。
先开君威
外表：外表不用说了，买这车是冲外表来的。车灯为卤素大灯，个人可以改，颜值我是很喜欢的，特别是侧面看的时候，不然就不选择它了，轮圈的尺寸很大，看起来就很稳健。
内饰设计年轻时尚，配置齐全。内饰的话确实挺漂亮的，软材料材料立体感比较好，我比较喜欢听音乐，个人觉得它的音质很不错，内饰似乎性价比是最高的，是新车味略有点大。
空间感觉一般但，这也是我比较不满意的，车辆看上去很棒，但是内部空间不大。对于扶手箱、手套箱和车门储物箱都挺好的，扶手箱挺深，车门储物箱也挺大，整车尺寸真的很大，可是后一排座位太高，搭乘不舒服，而且车内空间并不是很大，前面后尾箱空间还行，日常出行没啥问题。
反正家人老婆孩子说做进去可舒服。首先就是双区空调，很人性化，这辆车的底盘结实，悬架都是独立性的设计，拐弯的时候很稳健，座椅坐着还不错，特别是我家人说坐在后一排坐着特别弄舒服。
平时开空调也感觉动力够用。档位变换的时候丝毫没我延迟，作为家庭常用，动力来的那么猛，有推背感1.5的感觉没有推背感，高速上就稳了.我喜欢定速巡航，少操心。
操控打哪往哪，很是自信，驾驶也是给个90分吧，因为给到100我怕别克君威骄傲。转向相对轻巧，转弯指向比精确，没有虚位，降震也很好，胎噪较小，比较适合年轻人的玩法，再配备9at的变速，在加速的时候很平顺。
再开蒙迪欧
外表：外观时髦：外型我给99分多一分怕大蒙骄傲。车灯是卤素的，感觉不是很亮，但是这款车的前脸这么好看，尾部设计却有点low，车漆还比较厚实，开门擦过一次。
内饰风格偏厚重吧，马上31了，觉得这个自己也还是比较满意的。中央扶手：中央储物箱好评，平时放手包什么毫无压力，中控台虽然简单了点，但是贵在实用性强，车尾箱就让人难堪了，也不知道是不是备胎发出的气味，超级难闻。
空间比较大，满载也不拥挤。扶手储物箱两层，置物空间也够用，不过平时也就开着上下班，前面够用就行，后尾箱不是一般大，装东西没地说，这次千里搬家就靠它了。
坐着很舒服，长时间坐着也不会有别扭的感觉。高速驾驶中也没有噪音，空调也相当的给力，悬挂滤震很好，平时路过减速带或者坑洼路段震感过渡比较好，包围性很好，电动调节应该属于六向调节吧，腰部支撑很实用。
但达到一定速度推背感是有的动力的。福特蒙迪欧1.5T动力不算强劲，但家用完全足够，D挡我感觉完全够用，反正我没挂过S档，每次在上高速的时候，超大货车瞬间，有没有像被推开的感觉，这车没有。
开起来不算轻快但很厚重，通过性挺好的。独立悬挂果然没毛病，整体感很强，方向轻，精确，灵敏，方向盘低速轻高速略重，很完美。
结语:
别克君威：外观就不用多说了，就是冲着外观买的，君威的操控性还是可以的。福特蒙迪欧：我和老婆的评价都是一致的，认为坐的很舒服，这时动力会稍微好点，但还是有种轻微的突兀感。我给别克君威 89分，福特蒙迪欧 92分，我认为福特蒙迪欧是真的合适我的要求，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。虽然有些地方没有别克君威出色，但最终我还是决定换福特蒙迪欧。福特蒙迪欧已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，18万左右怎么选？别克君威、福特蒙迪欧性价比高吗？读完你就明白了。大家有何看法呢？
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