凯美瑞提车作业:开了丰田凯美瑞,又换了红旗H5,谁档次更高,车友说了心里话

车场如战场,竞争的确非常猛烈,各种好汽车层出叠现,神车之多已屡见不鲜。“操控之王”宝马3系,强势出场,从未落后。“浪漫男人”标致508,外观内饰皆是优势。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如凯美瑞红旗h5

今天我们有请到红旗H5的驾驶者陈先生,为了有面子,借了兄弟的丰田凯美瑞开了一段时间,现在刚刚提了红旗H5,现在为止他提车已有3个月,跑了4200公里,究竟红旗H5是怎样的一台车?和丰田凯美瑞的差距在哪里?接下来就把分享时间交给驾车者。

先开凯美瑞

在外观上只是在某些地方进行了运动化处理。感觉是那种充满活力的造型,气满满,车灯的设计我也喜欢,LED的光源,有日间行车灯,很拉风,5上面的这个轮胎看起来也很好看,多条幅的这种轮圈很有豪华感。

最喜欢的就是这个车的内饰了。内饰还挺可以的,多功能的方向盘好用,中央控制台这块的显示屏是9英寸的,算蛮大的了而且是带有触摸功能的,车内也有异味,不过这个价格的车也不要要求太多是吧。

所以即使有了二胎,丰田凯美瑞的空间也完全可以胜任。然后后一排的空间,上面的扶手箱后面有个小的储物格,这个有点小,而且这车用的还是一个全景天窗,在后排打开遮阳帘后感觉空间很开阔,这台车的空间我是相当的满意,车子后备箱也很大,我放了两双球鞋还有一个篮球。

舒适度这一块,我觉得其实是很不错的,不管是整个车辆的空间很大。过坎会有那种一甩一甩的感觉,可能新车减震就那样,呼吸着新鲜的空气,享受着自由的气息,不知道多舒服,座位调节也是很方便的,头顶用往下看马上就能调好。

一个是动力的爆发性,我觉得都是很不错的。特别完美地解决了我用手动挡车不会换挡的毛病,车开的特别平顺,所以让我们选择2.0的,我坚持不同意,一定要选择2.5的,而且,主要用车也是在城区里,能开多快,起步肉点就肉点吧。

驾驶也是比较满意的一方面。还有它的降震性很好,行驶过程很平稳,也让控车更轻松了,另外这款车的方向盘也是非常的精准,转向也是非常方便,制动的脚感很棒,制动力释放非常线性。

再开红旗H5

第一张就被h5外表吸引了,既端重又年轻,很适合年轻人。全系LED灯,全自动大灯,灵敏度也很好,比较适应,颜值满分,正面犀利,屁股运动,唯一的遗憾就是没有流水灯,如果有就更完美了。

内饰也是很满意的,科技感很足。全部皮质包围,很舒服,也很显高档,BOSS音箱,音质没得挑,特别棒,每次开车媳妇必开音乐,值得一提的是新车异味不大,这点要给个赞。

通常一个人开或者载老婆一个小孩子,空间够用了。我平常都是司机,最后排很少坐,全家出游,坐乘空间还是很充足,储物空间也是比较多的,内饰置物满足扶手箱够深小槽设计还行,车尾箱也是一样够用就行。

属实属实很舒适,朋友坐上边都说这不像是十几万的车。噪音还行,大部分路面都挺安静,有的路就胎噪大,过减速带很轻松,在实际行驶中减速带超suv我经常这样做,,搭乘很舒服,就算是长时间驾驶也不会觉得很累。

就算是开着空调也没有感觉到动力不足。1.8T的发动机果然不是盖的,很强,比较平顺,提速线性,跑城市跑高速都不丢面,这是我想要的动力。

小妖的车子还是很好开的,我让往东绝不敢往西,开个玩笑。底盘很扎实,行驶比较平稳,行驶质感比同级车好许多,方向盘调教的还是比较轻,没有虚位指向精准简直不要太准,刹车是软了点,上手得适应下。

结语:

丰田凯美瑞:这个外观放那儿都很美丽,操控还可以,上手不难。红旗H5:舒适性满分,无可挑剔,总之动力十足,推背感强,表现不会让您失望。我给丰田凯美瑞 85分,红旗H5 96分,我对红旗H5还是比较满意的,特别是它的外观让我垂青。虽然两款车的价格差不多,但还是红旗H5才是我的最爱。现在马路上可以经常看到红旗H5,销量是实力的象征,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是三个字:都挺好!那么,开了丰田凯美瑞,又换了红旗H5,谁档次更高,车主说了心里话。各位是否有自己独特的见解呢?

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