随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，涌现出了许多杰出的车型。“移动高铁”传祺GM8，整车实力不可小觑。“日系质量王”雷克萨斯es，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在高质量车型俯拾即是的今天，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰GLE和Cayenne。
今天有幸请到老司机小高，他之前一直开的是奔驰GLE，前段时间又买了保时捷卡宴，"提车4个月就已经开了8800公里究竟保时捷卡宴是否像他说的那样好？比照奔驰GLE，保时捷卡宴差别在何处？下面就把分享时间交给驾驶者。
先开奔驰GLE
外表：是冲着外观才买的，个人觉得完美。此Coupe造型喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得臭爆了，2017加版没有找到日行灯开关，看起来和国行略有不同，尾部车灯设计略保守，但是也很喜欢。
奔驰的内饰向来是强项，GLE也是如此。特别大的屏幕，很棒的设计，触感不错，特别是缝线很漂亮和有手感，刚接到车的时候味道的确挺大，放了两个菠萝在车上现在好些了。
空间还是很不错，蛮大，就是主驾座位为什么要设置的那么高啊。奔驰GLE和其他几款空间大小各有优劣，对于一般的家庭来说压力不大，主驾驶小储物空间跟日系比略差，有时候觉得不太够用，车尾箱空间可以，后排空间还是不太大，不如以前的丰田汉兰达。
我觉得这种轿跑suv不应该这么舒适。隔音不错，城区驾车车里感觉很安静，让人很舒适，但是途遇减速带需要慢行，毕竟轮圈大会弹跳的，主驾有腰部支撑，但是副驾驶座没有，而且也没有座位通风。
想自己开的时候，动力也十足，后端源源不断。油门反应灵敏，但是由于车体重，稍微会有点拖累的感觉，这个车的发动机表现得还是挺积极的，提速感相当好，于是平时我都挂在运动模式，开启后声浪提高一步，始终一档起步。
很轻松，因为车子宽注意侧面就好，驾驶起来不压抑。转弯的倾斜也比想象中好，很稳，很有信心，走过一次山区道路，路感清晰，按照提示选择后松开刹车就不要管他了，自动后退和前进制动。
再开Cayenne
外表：NICE外观最漂亮的SUV，没有之一。如果能选LED大灯一定要选，可惜我是现车，家族式设计，大嘴巴一贯风格，第三代卡宴嘴巴更大一些，油漆硬度不够，不如宝马的油漆，新车不久，痕迹就许多了。
千万别选卢克索米内饰，绝对的坑啊。也是非常的漂亮，做工一流，除了按键个人不喜欢，其他都好，刚开始有些味道，除了几次，三个月后好多了，没有y异响。
空间蛮宽敞的，家用的话足够了。是驾驶室置物空间太少了，其它都还可以，后一排不憋屈，不过我们坐满员的情况不太多，第二排下放之后，后尾箱的空间是恐怖的。
相对A8来说有点硬，相对X5来看，可说是舒适的了。噪音大，其他很好，稳健的时候厚重，暴力的时候暴力，座椅舒服，空间大，驾驶感受感觉油门制动很给力。
动力暂时不做评论，还没到磨合期。只要原意给油，动力会源源不断，装配波子最新的2.9双涡V6，配8速波箱，舒适模式下城区行走游刃有余，s和s+的才有保时捷的感觉。
但我觉得最好开的是q7，个人意见，每人驾驶习惯不一样。如果你喜欢切弯不减速，那么卡宴更适合，但是选上低位悬架高度会好开许多，侧倾也会少一些，那绝对的霸道，和宝马简直差了好几个层次。
结语:
奔驰GLE：外观个人喜好不一样个人感觉蛮拉风的，操控比我家的凯迪拉克srx好。保时捷卡宴：真的是实在是太舒服了呢，不用不知道，谁用谁知道，动力足够，又不飚车绰绰有余。我给奔驰GLE 88分，保时捷卡宴 95分，保时捷卡宴的每个优点都深得我心，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽然奔驰GLE也是一款好车，但保时捷卡宴更受我的追捧。保时捷卡宴的地位绝不是空缺来风，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达八个字：庆幸当初选择正确！那么，118万的车怎么选？奔驰GLE、保时捷卡宴如何选择？内行人说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？
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