物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，一款又一款好车被推向了市场。“东方魅力”菲斯塔，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，地位仍然不能被撼动。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如途安和别克GL6。
今天我们请来了别克GL6的车主陈先生，朋友的一辆大众途安已被他借了2个月之久，不久前刚刚换了别克GL6，现在为止他提车已有3个月，跑了3600公里，别克GL6真值得入手吗？和大众途安对比究竟有什么不同？接下来就听他细细道来。
先开途安
颜值：颜值很年轻新颖，但不张扬，很耐看。比老大众途安设计新颖，流线性更好，是一个灵活的小胖子，我觉得每个人的眼光都不一样，我对它这个颜值还是有点怪，德系车的车漆很亮很有感觉，而且这款车销量一直挺不错的。
大众车内饰都比较大众的。大众的车辆内饰都是长得一个样，不过中控还是挺喜欢的，真皮方向盘，身体皮肤可以接触的地方都采用了真皮舒适高，味道也不是很大，挺满意的。
空间的话，在这个价位里可说是比较大的，毕竟在这个价位。大众途安这车比较照顾第一排，主副驾驶怎么坐都很舒适，颇高、要比GL6高、第二排可以平整放倒、这个比GL6也好一些，空间大大大大，后尾箱座椅放倒都像小面包车。
舒适度略高空间很大。相当舒适吧可算是，除胎噪声有点大，其他的都还好，悬架有点偏硬，过烂路的时候摇得很，舒适性很好，第三排空间坐小孩比较好。
动力还不错，偶尔顿挫，其他都很好。一踩油门下去，想完成的动作一下子就可以完成，没有不带T的顺畅吧，四分吧，特别强劲，动力比较好，起步快，特别是提速的时候特别快。
驾驶方面，还是比较舒服的。转弯指向轻柔，指向性相对比较准，第二排独立悬挂，灵活，特别在高速度上，带来的好处是稳定。
再开别克GL6
外表：整体颜值我还是比较满意的。远近光一体式LED大灯，持久耐用，特别是前脸部分，飞翼式格栅，很大气，轮胎是17寸的，同类车型中算比较大的，看起比较舒服。
内饰方面，当前还是比较满意的。仪表盘是液晶显示的比较简单清晰，还是纯中文的，比较简单，新手易学，真皮方向盘，皮质综艺还是比较让我满意的，内式比其他车型好很多，简约大气，用了皮革做点缀。
平时就一两个人，空间足以，想怎么折腾就怎么折腾，而且适合各种组合。第一排和第二排可以坐大人，后边坐大人的话有点挤，坐孩子还可以，四个人出行第三排放倒空间够大够宽敞，是后尾箱空间有点小，如果六个人出去玩后备箱空间有点小，不能放多少东西。
舒适性也是我们选择这个车的重要原因之一。行驶的舒适度比2台标致都差，而且空调没有分区控制，差评，悬架方面前面已然说好了，正常表现没有惊喜没有败兴，座位包裹性很强，材料很软，长时间开车不会觉得腰酸背疼。
我觉得满载动力还是可以的。加速档位变换啥的基本上跟开4缸车差别不大，震动啥地抖很小，不错，引擎地抖动几乎都被车体隔绝了，车内是很稳定的，起步肉，但是随着速度起来。
一般觉得开起来没有一怠一怠的感觉，然后起步的时候能加油有感觉。底盘悬挂这些没觉啥问题，过道路颠簸的路面也挺好，坐着不是很颠簸，转弯时候减速慢行，支撑很到位，其实我总觉得高速过减速带要平稳些，不知道其他人有没有这感觉。
结语:
大众途安：外观看起来非常大气，操控较为精准，感觉挺好的。别克GL6：有点不舒服，个子高，对动力这方面我是非常满意的。我给大众途安 88分，别克GL6 96分，别克GL6十分贴合我的购车需求，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。虽然某些地方没大众途安那么好，但是别克GL6更加吸引着我。现在很多人都认为别克GL6很不错，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用四个字形容：都挺不错！那么，15万如何选？大众途安或是别克GL6？内行人说了心里话。不知各位有何想法呢？
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