汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各路“神车”百花争艳。“移动沙发”日产天籁，气势相当旺盛，简直不能阻挡。“未来之车”奥迪q5l，在同等竞品中鹤立鸡群。生产技术让汽车都有不一样的优势，找不到准确的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如天籁和凯美瑞。
为了深入了解它们，我们采访了小蒋，开了朋友的日产天籁三个月，现在刚刚提了一辆丰田凯美瑞，目前为止已经5个月，行驶了12000公里，究竟丰田凯美瑞都有哪些长处？比照日产天籁，丰田凯美瑞差别在何处？接下来，就让他为我们解答！
先开天籁
颜值：现在这个外表还是特别的年轻化的。整车比较长，整体看着运动感十足，满意，远近光都是LED的，全自动的，车轮看着很漂亮，银色和黑色的搭配还是很酷的。
我是比较喜欢这个内饰的。档位那里容易刮花，比较中庸中控，够用，内饰挺喜欢的，简约大气，软包挺多的，异味也控制得不好，不得不说，这点要跟沃沃学习。
中级车空间都应该还可以，我觉得够用，坐得也舒服。第一台车我一次都没放倒过，对我来看这个不是问题，当然，发现大部分自主品牌的后一排中部基本是平的，看个人喜好了，车辆的后尾箱空间也很大，储物空间设计也很好。
这个舒适性大家都是有目共睹的，都非常认同。滤震成效不怎么行，路段好的时候没有什么明显，不好的时候就想骂娘，车内音箱不是很好，音质感觉比我以前的长城车差，想换套音箱了，主驾驶还配备了腰部支撑，对于我这种长期出差的人来说。
动力系统暂时没有发生过故障，现在来看动力是比较强劲的。我觉得还是要比涡轮增压要好一些，这只是我的个人认知，转速基本不会超2000，省油，起步偏肉一些，正常的家用代步够用了。
驾驶感受整体还是不错的，比较容易驾驭。方向盘很轻，盘上的功能键齐全为开车时的其他操作带了方便快捷，每个按钮都有凸起，减少了对眼睛的使用度，CVT无极变速呢就是操控感没那么强，很平顺。
再开凯美瑞
颜值：外观是真的高，对比日系三剑客来看八代丰田凯美瑞应该是最给力的了。两个大的LED灯，看着就很犀利，开在街上妥妥的回头率，车身线条设计动感十足，看起来年轻有活力，18寸的多条幅轮胎，是轮胎为了美观太薄了。
感觉让整个车的内饰给人以强烈的视觉冲击。导航一般都使用手机，车技毕竟是车机，达不到手机的流畅度，座位也是真皮的，坐起来很舒服，感觉新车味道不算大，可以接受，慢慢散味就好了。
居家或者出去旅行空间上绝对够用的。水杯的置物槽也比较大，各种型号的水杯都能放得下，第一排头顶空间有一拳多，不会觉得压抑，后尾箱的空间出乎意料的大，开口大，深度也很深。
我觉得整个车在舒适性上是很完美的。在车内也没觉得胎噪声很大，总体隔音功效还是很不错的，过减速带感觉柔和，但坑洼路车体跳动幅度会略大，后一排中间有凸起，让最后排坐着没有前排那么舒适。
这个动力对我来看，我完全够用了。因为是2.5的排量，所以这车子的的动力还是够的，踩油门动力随叫随到，这么大个车驾驶起来还是很轻快的，尤其在中后段加速就特别快，推背感很明显，再开着音乐，真的很美。
丰田凯美瑞比polo大了一圈，可跟我的老polo还是一样的好开。车辆的滤震很好，可以很好的减轻颠簸感，转弯指向力度沉稳、均匀，开起来很有质感，刹车使用方面没有影响，非常灵敏，一脚蹬。
结语:
日产天籁：买车就是看着这个外观的，就是开着这个外观的不解释，不懂操控，反正好开。丰田凯美瑞：凯美瑞之能在中级车型中脱颖而出，与它的舒适性是分不开的，这款车的动力是我买它的很大的原因啊。我给日产天籁 87分，丰田凯美瑞 93分，丰田凯美瑞的优点和我的购车需求不谋而合，它亮眼的前脸让我为之倾倒。尽管日产天籁也很不错，但我依旧放弃日产天籁而买了丰田凯美瑞。丰田凯美瑞已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，群众的眼光是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：都很完美！那么，存款21万，日产天籁与丰田凯美瑞谁档次高？车主说了真心话。各位是否有自己独特的见解呢？
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