车场如战场，竞争着实非常激烈，各有特色特点的好车被纷纷推陈出新。“国产颜值帝”WEI VV7，已经逐步成为年轻人追求的目标。“成功人士”标配的奔驰S级，地位仍旧不可被撼动。当前的汽车制造技术日新月异，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如金牛座和奔驰b级。
今天我们请来了小赵，他朋友是福特金牛座驾驶者，他也使用过一段时间，几个月之前终于换了奔驰B级，"提车4个月就已经开了4000公里那么奔驰B级的能力究竟有多强？奔驰B级比福特金牛座好在哪里？且听用车者为大家全面剖析！
先开金牛座
外表：比较喜欢这种中庸的颜值，经得起时间的考验。led大灯看起来很炫，晚上特别的亮，很漂亮，很大气，不过唯一是正面，号称漆膜比别的颜色厚，但愿我没有机会验证。
内饰整体很满意，给人豪华感。仪表盘不是全液晶的，不过功效很丰富，内饰手感一流，缝线整齐无断点，内饰基本都很满意，是味道太大了，闻时间长了，有点想吐。
空间没话说了，就是车太大不好停车啊，纠结。第二排座椅不能放倒，搬不了大件东西，最后排空间也是被各种朋友夸赞，车尾箱空间受后排座椅靠背角度调节的影响，空间装载能力比较一般。
舒适性真的可以秒杀同级竞争车型了。空调教果好，一般我只开1档就足够了，舒适性不错，过减速带什么的，震感不大，舒适度不错，前面座位是不是有点短。
动力充裕，随叫随到。动力相当好，涡轮增压介入的很平顺没有顿挫感，车体也不轻，但对于2.0t的心脏，也足够应付，在市内及高速上这动力足，超车轻松。
这么大个车驾驶起来不是很笨重。底盘稳，行车质感扎实，方向盘触感力度适中，大小适中，急刹车有些偏软，最好提前做好预判。
再开奔驰B级
外表还是中规中矩的，明显德系车的作风，制做工艺一丝不苟。很不错，中规中矩，尤其是那几个灯，好看，奔驰家族最新设计语言，肯定帅，顺带说一下，日行灯和大灯尾灯都很好看。
内饰依旧是奔驰强项。仪表盘都是英文的，操作逻辑混乱，然后那个胎压监测也消不掉，用料，设计，没地说，漂亮，内饰很细致，除了偶尔有些杂音，但总体上是瑕不掩瑜，我很满意。
外表看着不大，其实内部空间足够用。置物格很多，很大，连车门都能放矿泉水，让我感受比较深的是前面卓越的头顶空间和超好的视野，开车的时候乘坐姿势也舒服，后一排空间也不小，行李箱也巨大。
他的舒适度体现在内饰方面。降震稍硬，过减速带等影响舒适度，胎噪大差点意思，多媒体控制台下半部分为硬塑料膝盖碰到不舒服，前面坐姿很高有SUV的感觉，后一排差了些，座位稍短。
开启空调，动力有较明显下降。还有是奔驰双离合顿挫感明显，还有待改进啊，高功率1.6T，足够，足够用了，E模式起步慢，中后段提速快。
不懂驾驶啊，开久了很习惯，也很不错。一直用运动模式的转弯助力开，真的感觉太灵敏了，转弯顺畅自在，传递给驾驶者很强的操控信心，尤其是高速公路上，开到120和七八十的感觉一样，心里非常有底了。
结语:
福特金牛座：外观仁者见仁智者见智的确有点像蒙迪欧相对比较沉稳，不得不说福特操控很好，反馈很及时。奔驰B级：说不像奔驰的奔驰，就是因为舒适性让人失望，动力方面我经常用c模式。我给福特金牛座 87分，奔驰B级 91分，我认为提奔驰B级是非常正确的选择，特别是它富有设计感的外观让我垂青。我不否认福特金牛座表现很突出，但我仍选择放弃福特金牛座而提了奔驰B级。当下奔驰B级的评价可谓风头正盛，越来越多的人认可奔驰B级这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说五个字：两车都挺好！那么，开过福特金牛座，27万又换奔驰B级，谁层次高，车主：差别明显。大家怎么看呢？
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