车场如战场，竞争相当激烈，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“城市猎人”本田飞度，得到无数购车群体举手称赞。“油耗王”猎豹cs10，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功，正如发现神行和讴歌RDX。
今天我们请到车主小韦，他曾使用过朋友的发现神行，现在刚刚提了一辆讴歌RDX，才1个月他就开了2000公里，讴歌RDX凭什么可以得到他的垂青？与发现神行相较有什么不同的地方？接下来就让驾驶者为我们详细解答。
先开发现神行
外观满意，适合男人本人40出头。不是顶配，车内氛围灯就不要看了，车身造型顺畅，美观，轮胎造型一般，太普通了，HSE的Y型轮胎要好看点。
在乎内饰的请看奔驰。仪表多媒体控制台很简洁，即是路虎的基因，也是越野该有的态度，内饰就那样，做工，质感和xt5没法比，但是只要在马云家肯花钱给他装饰下，那还是相当棒的。
空间没问题对家庭来看很大。车门上的置物空间还是很大的，放了三瓶农夫山泉，长度和高度都相当宽敞是驾驶室宽度稍微有点偏窄，车尾箱很大，把后排放倒后很能装，这点很实用。
舒适度就比较差了，相对于suv来看还可以接受。关于异响，买前想忍受下吧，结果没发现有，特意关窗试听，不过远途高速，尤其是在开了很长一段时间高速后，驾驶座位高度可调颇高，视野超棒，感觉像在开中大SUV。
日常的话驾驶起来车辆感觉还是比较轻的。够用了，的主流引擎，ECO比较肉新车没有用S档，但是120140的提速可以说特别充沛，9速波箱不是盖的，跑高速很舒服。
实质开到现在感觉操控其实还算不错的。底盘紧凑，四驱和轮边制动在轻度越野情况下很好使，我觉得方向盘蛮重的，双方手方向盘也不会动，难道是我力气不够大，高速重，低速也重。
再开讴歌RDX
颜值：这款车的外观我觉得是在同级别里数得上的。造型美观记忆点强，讴歌的钻石五边形格栅我也很喜欢，大灯是真心好看，很特别，让人记忆深刻，全系19寸轮圈，大小合适。
内饰比较简约大方，全是实打实的驾驶。座椅是真皮的，领导说看起来比qx50高级许多，内饰是挺耐看的，中央控制台大屏幕也很实用，异味嘛，还可以接受。
一家5口出游空间需要带的物品全都可以放上妥妥的。最后排座位可以完全放平，置物空间超大，头部空间的话我不觉得压抑，没啥问题，家里四个人，空间足够大，尾箱很大，最后排座椅放倒都可以当床了。
RDX的舒适性整体来说还是很不错的，适合产品定位。好，滤震有高级感，余震处置不好，整体卓越，噪音控制略高，但高速有点大，后一排孩子们坐，小的坐儿童安全座位，大的觉得挺舒服的。
即使舒适模式，动力也足够，相当于其它车的运动模式。2.0T发动机，配备在1.7吨上下的整车质量，马力还是那么足，这台变速箱还是以平顺为主，所以0100其实还有提升空间，高速上也能做到随叫随到，同不能说最好，但绝对是最好的之一。
驾驶感受精确，要多少有多少，指哪里精准的转过去。智能全时四轮驱动，转弯相当舒服，方向盘变紧，低盘变硬，绝对换了个车似的，可怕，SHAWD，一个踩油门才起作用的四轮驱动。
结语:
发现神行：比较高档、颜值方便优势大，操控的话前面也提到了，路虎到底是路虎，轻给油就嗷嗷的往前冲。讴歌RDX：这个舒适是实打实的，这款车的动力挺不错的，以前玩本田的都知道。我给发现神行 90分，讴歌RDX 93分，讴歌RDX的特点和我的要求不谋而合，特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管它的落地价和发现神行差不太多，不过还是选择讴歌RDX更好。很多人都认为讴歌RDX是个不错的车子，我认为开一辆讴歌RDX非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，37万如何选？发现神行和讴歌RDX怎么选？读完你就领悟了。大家有何见解呢？
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