车场如战场，竞争确实非常猛烈，各路好车层出不穷。“国产销量王”哈弗H6，整车实力不可小觑。“未来之车”奥迪q5l，风靡全球，霸气登场。在车主对汽车需求愈来愈高的而今，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如沃尔沃XC40和森林人。
今天请到一位老司机小韦，沃尔沃XC40被他用了4个月，他想换台新车开，所以提了斯巴鲁森林人，当前他提车2个月，开了4200公里，究竟是什么原因让他选择了斯巴鲁森林人？和沃尔沃XC40相比是否有足够的竞争力？下面就让用车者为我们详细解答。
先开沃尔沃XC40
颜值：颜值就是这款车的特点之一。尤其是雷神之锤的LED日间行车灯相当的好看，有创意，内凹的前脸+超大的LOGO，适合当代审美，颜值高，缺点轮子甩泥。
内饰设计不是很惊艳的那种，但却是耐看型。豪华感还是有的，乞丐版是真皮+织物，也不LOW，没有多余按键，使用也方便，环保内饰，没有闻到奇怪的味道。
但对于我来看是非常可以，别看他紧凑，它的巧思空间利用的特别好。门板储物格是一条式设计，比传统的储物格放东西的地方多，设计没有违和感，我185.坐上去掉到合适的位置大概还有一拳的距离，车尾箱也刚刚好，够我们家用。
舒适性个人感觉挺不错的，长时间开的话感觉还行，不是特别累。悬架属于偏硬型，一个人开车驾驶感很强，不用担心甩尾的问题，第一辆车，没有对比，但是感觉噪音在可接受范围内，整个舒适性还是不错的，尤其是座椅特别舒服，这个特别重要。
见着朋友我就要展示一下这车的动力。很给力，动力足，2.0t匹配8AT绝对是天作之合，完美，252马力，350牛米，T3版本，起步提速比较稳，不会太肉，能起来。
操控不是很懂，所以也不发表意见。方向精准，方向盘轻重合适，和轿车对比，贴服性不足，不过因为四驱缘故，转弯体验更好，特别好用，上了高速你就知道这个功效有多有用。
再开森林人
颜值：颜值适合8090后的审美标准，必须赞一个。大气，前脸不太喜欢，后屁股很喜欢，LED大灯也很有神，夜间走弯路亮度也够用，随动转弯指向功效非常棒，颜值还是比较拉风的，两边獠牙设计确实吸引不少人回头看车。
和平常，个人对内饰需求不是颇高。内饰我认为很好看，首先比上一代好看许多，更有立体感和质感，推荐大家买个BOSE的小音响，2000多，总的不错，但就是异味太大了。
轴距不是很大，空间利用率特别好，空间使用方面搓搓有余。车身高视野开阔，头部空间也不闷，大大大后排放倒了你懂得，后尾箱长1101440mm，高800mm，深9001860mm，在同级别车型也属上乘。
总之，看您和什么比，反正比我以前的车坐着舒服多了。怠速时基本听不到发动机的震动，刚开始还以为是熄火了，引擎温度低的气候比较响，春夏秋还是很安静的，前面没腰靠，开个两个小时就腰酸背痛。
动力就这么回事吧，仅仅是够用而已。2.0动力城里开够了，我开车不着急，够用了，油门调校比较灵敏，轻点一下就蹿起，跑高速过了120引擎转速2200转，动力澎湃。
操控是我很满意的地方，老婆来了也觉得很好，真的不错。雪地还没试过，一直在等ssss店的冰雪试驾会，转向精准，坏路蹦蹦哒哒，有感觉，驾驶没激烈驾驶不好说，至少四轮驱动还是很满意的。
结语:
沃尔沃XC40：就是冲着颜值买的，首先XC40看起来就给人稳重的感觉，操控优秀，三车道轻松掉头。斯巴鲁森林人：总体感觉舒适性很不错，跑个小点的沙漠跑起来更有乐趣，动力充沛，不会觉得吃力。我给沃尔沃XC40 87分，斯巴鲁森林人 93分，我感觉斯巴鲁森林人才最符合我的要求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管沃尔沃XC40比起斯巴鲁森林人也不差太多，不过我还是觉得选择斯巴鲁森林人更好。如今斯巴鲁森林人在市场算是炙手可热，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达八个字：既然选择就不后悔！那么，预算28万，沃尔沃XC40和斯巴鲁森林人该选谁？车主说了大实话。大家是否认可它？
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