迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，千万好车眼花缭乱。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得车主好评，无数车主自发为其代言。“国产豪车”红旗H7，同级别车型见之也要退让三分。在各种好车不可胜举的汽车世界里，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如森林人和冠道。
今天的分享嘉宾是驾驶者小黄，开了朋友的斯巴鲁森林人三个月，最近又入手了辆本田冠道，"本田冠道着实是一款好车吗？本田冠道比斯巴鲁森林人好在哪些地方呢？我们拭目以待阳先生的高见。
先开森林人
颜值：斯巴鲁森林人的颜值属于耐看型，初看不入眼，但越看越耐看。颜值比较硬朗，喜欢车后部分，感觉前脸部分比较单薄，气势不足，没有led没有氙气灯没有透镜，没有神，车漆橘皮面比较多，喷漆工艺一般，漆面感觉太软，不耐刮擦。
被国产车的内饰完爆，对了。但是中央控制台的结构很适用于驾驶操作，属于中规中矩的理工男，一个尾门撑杆，还有是驾驶位遮阳板，所以味道还是没有散完，但是感觉比国内合资的味道要小很多很多了。
轴距不是很大，但是空间利用率非常好，空间使用方面搓搓有余。第二排座椅还可以调节角度，可以说是远途乘坐者的福利啊，置物空间还挺多的，杯架，门板处，还有小屏幕也有空间可以放一些东西，第二排空间很大，后备箱宽敞。
说不上多么舒适，反正没什么让人别扭的地方。因为悬挂偏硬，拐弯和直线加速很平稳，很舒适，静音一般，头枕太硬，头顶靠着硌人。
动力相当充足，超车无压力。2.5的动力没得说，超车、爬坡都是很爽的，用换挡拔片开起还是很带劲的，山区超车时使用，我经常用，2.0纯油版的动力在城市里还是很够用的，前段油门调教轻快。
好开，一定要买带ES体系的，好上加好。很精确，只是觉得方向有些重，小坑洼井盖干净利落，大的就比较硬了，比较灵敏，所以如不是紧急情况，就不需要猛踩刹车。
再开冠道
外表：对于该车的颜值只能说是见仁见智了。尾部一般，前部漂亮，还行，led远光灯比我的本田杰德那个led光点，颜值看起来很霸气，车漆带点BBA那种质感的车漆就更不错了。
内饰很上档次，很豪华，挺舒适的。中央控制台液晶屏，比丰田汉兰达实在，不足之处座位有绒皮，如果是换成全皮就好了，新车还是有点味道的，不过听别人坐进来说着味道不算重。
空间直接给满分，同档次车无敌。非常人性化的储物空间，前后左右都有相当多的储物空间，坐乘空间只能用无敌来形容，家用没二胎，五座足够了，搭乘空间没地说，置物空间丰富，后备箱约小。
长途开这款车的时候也没有觉得腰部有多不舒服，这些。静音很好，后面沙发有人觉得短，我倒是还好，老婆没那么高，行驶中，坑坑洼洼和沥青路面都能很好的驾驭，最后排真的是老板享受，可怜我自己是司机的命啊。
而且后程的提速和动力感受还是很不错的，还是可以接受的。很平顺，行云流水，涡轮介入之后，动力澎湃了，说实话，起步、倒车有点肉，但40迈以上超车提速没问题。
这么大的车也谈不上什么驾驶水准，总之是变道很灵便，感觉很好。底盘过有小坑的道路（带横条纹的水泥路）有杂音，非常影响行车质感，灵活的方向，叫你得心应手，档杆看着还没几万块钱车上层次，咔咔的声音。
结语:
斯巴鲁森林人：特装版的外观还可以，操控真心没得说，同级别可能也就森林人最好了。本田冠道：这车开起来很舒服，坐车的人更舒服，这车她动力来了脾气上来了。我给斯巴鲁森林人 88分，本田冠道 95分，本田冠道十分契合我的用车需求，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。我承认，斯巴鲁森林人也非常不错，但我仍选择放弃斯巴鲁森林人而入手本田冠道。本田冠道已是大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，预算27万，开完斯巴鲁森林人再换本田冠道，车主：它俩平分秋色。大家都有何观点？
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