随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，一款接一款好车被推向市场。“操控之王”宝马3系，车友爱不释手，几乎无差评。“小保时捷”众泰SR9，同级名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车工业发展与时偕行，汽车厂商只有发现自身特征，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如威朗和思域。
小赵是圈内知名的老司机，兄弟有一辆新买的别克威朗被他用过一段时间，刚刚提了本田思域，"那么本田思域各方面到底表现如何？综合性价比和别克威朗相比如何？我想各位都好奇，现在我们看看小李怎么说。
先开威朗
外表：外表一直都是我喜欢的。前后的LED灯，很时尚前卫，适合当代年轻人的审美，造型就这样，十来万的东西，不能要求太高，尾部车灯和车头灯一样比较大，看上去特别大气。
内饰也不懂，感觉挺一般的，看不出来豪华也感觉不出简陋。满意：电子手刹，主副驾分区做得不错不满意：没有中央控制台液晶屏，门板平时能摸到的地方都是软的，比较贴心，空调出风口开自然风的时候有股子土味，很难闻。
空间不大，好在不是小，不过前面不是封闭的扶手，就那么敞开着着实一般。车辆里面有很多小置物格的设计，我觉得很不错，家人坐上去头顶和膝盖都有足够距离，安全座位放上去也有足够空间，尾箱，回家两个大箱子两箱酒，加包裹，个人感觉特别够用。
整体车内的舒适度还是很在线的。滤震也可观，过坑洼烂路整车抖动的不强，空调制冷不是很好，这是通病么，20T领先版虽说不是全皮座位，但柔软度和包围性还是比较好的。
动力的感觉应该是因人而异的。发动机转得好快，速度是不起来，超车好慢，动力弱的要死，变速系统逻辑也不清楚，适合特别温柔的人开，除了肉，起步慢，驾驶起来。
别克威朗的驾驶感受还是很精确的。底盘、轮胎很结实，稳定功效强，过泥泞路都不打滑，不会觉得沉，拐弯灵活，目标精确，高速也快越重，比较稳，不轻漂的赶脚。
再开思域
颜值：外观绝对的加分项，绝大部分人都认同这个外表。卤素大灯总成看上去还不错，文明，我喜欢尾部的样子，我女朋友喜欢前脸，不错，轮胎太杀马特了，没有1.0t的好看。
整体内饰的格调还不错。驾驶感受方面主要以触屏为主，个人还是更喜欢物理的按键，按说明书下载了两个软件，但怎么都连接不上，用料一般异味大，内部存储空间有许多惊喜。
空间真没得说，本田做出来的大家都知道.。副驾空间只能说偏小，后一排马马虎虎，座位比较仰，还好，扶手箱很大，最后排箱很深，储物空间满分，后尾箱容积也算是中规中矩，没有大众速腾和日产轩逸的大，但是比丰田卡罗拉的还是大不少。
舒适性，就不说了。空调的制冷成效感觉不是很快，不如同事的新途观丝绸之路版，但是车底盘低，过坑洼比较多的地方，车的颠簸性还是有的，驾驶位座位坐垫太短，腿部承托不够，时间开长了大腿很累。
我对本田思域的动力是很满意的。D挡加速已经很满意了，切换S档动力澎湃，动力没毛病，秒杀20万一下的车，由保定开到比亚迪唐山，几乎全程高速，操控性很好，超车很轻松。
，本田思域的驾驶感受真的就如表象一样吗。悬挂比较适中，很紧绷，方向有点虚位，感觉回正力矩不太得劲，油门加速反应特别快，踩这就走，喜欢这种人车合一感觉。
结语:
别克威朗：颜值高，时尚感强，回头率很高哦，呢我真的不知道操控这玩意到底是啥。本田思域：舒适可以吧，比起老桑塔纳舒适一些，动力十分充沛，我性格比较稳重。我给别克威朗 87分，本田思域 94分，我对本田思域还是比较满意的，特别是车身线条和尾部的造型。虽然整体和别克威朗差不多，但只有本田思域才是我的最爱。很多人都认为本田思域是个不错的车子，我个人觉得开它是相当有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：选它们不会后悔！那么，14万怎么选？别克威朗还是本田思域？看完你就懂得了。大家是否心动呢？
