对于年收入10万元的人来说买车一般是15万元，听别人说15万元的车就有了，15万元的车基本上达到了B级车的入门水平，20万左右的车一般属于中型车，这辆车有两种类型。
买车的时候，很多人说买帕萨特和凯美瑞比较好，但最后还是喜欢上了本田雅阁酷比，所以坚持了这辆车，很多车主在买车的时候，用20万左右的预算来考虑这两辆车，毕竟这两辆车在国内发展的历史很长，所以江湖的地位也很好，知名度也不分优劣。
凯美瑞2.0G的豪华版搭载了2.0L的自然吸气引擎（最大马力169），与此相匹配的是“旧友”爱信的6AT变速箱，凯美瑞的驾驶感是偏向运动，有德国系的车的感觉，因为是自吸式发动机，所以速度比较直线，驾驶热情十足，雅阁260TURBO搭载了1.5T涡轮增压引擎（最大马力194），并配合此搭载了CVT变速器，开车的话既舒适又好开车，另外，质感也很强，整体的运动感很好，动力是雅阁好。
年薪10万的孩子选择本田雅阁库比放弃了凯美瑞，我带着车三个月后有话想说，“雅阁前排空间在B级车中只有正常水平，后面座位的空间只能说是普通的，值得称赞的是现金相对较低，趴着的坐法比以前更能增强操作手的感觉，这个时代的混合雅阁特别让人感到喜悦，行李箱空着，”和以前的世代相比完全改善的和纯油雅阁一样，车的动力绝对不要用质疑，前面的速度很爽，但是绝对没有什么可以说的热情，但是日系车的那条线一样平滑的速度感是我最爱的。
但是，中后段的加速感已经变得有趣了，也就是说2.0发动机，在高速上可以明显感受到，看了报道，美国版的混合雅有1.5t发动机的加持，我也期待着后期，这个雅阁的方向性很好，力度也很合适，正如我所期待的那样，底盘的漂移效果很普通，和配备的轮胎品牌有关系，网络上这些极限的油耗测试根本就没有实际体验车的参考，和b级车相比只能和普通的汽油模型横向比较，确实有很大的优点，自己简单的估算是它们的用油量的三分之二，简单直接无须过多考虑油耗！
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