随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“长跑运动员”福特蒙迪欧，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“山区道路利器”马自达CX-5，其未来的实力不可忽视。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如劲炫ASX和领界。
今天我们请来了小韦，用了朋友4个月三菱劲炫ASX的他，最近自己买了新车，正是福特领界，当前他提车1个月，开了1000公里，究竟是何原因让他选择了福特领界？与三菱劲炫ASX比照到底谁更值得入手？下面就让驾车者为我们详细解答。
先开劲炫ASX
劲炫的外观是值得称道的地方。车头两端，采用圆顺形设计，车灯造型比较平庸，没什么卓越的特点，车漆近看很漂亮，就是有点薄，容易被路边树枝刮蹭，要避开的才行。
内饰没有豪华车的既视感。座椅是织布的，冬天不冰，夏天不烫，其实挺好，仪表台简单实用，智能化操作，我一个新手摸了几遍就熟，内饰设计沉稳不错，很有商务气氛。
空间建立在家庭用车环境来看对于我们家够了。置物位置设计得比较合理，手机水杯钥匙零钱一件不落，后排车门上也有放水瓶的地方，算比较人性化，尾箱空间小了点，不过出去玩三口之家放置点简单的行李还是可以的。
舒适安全系数也很高。就是底盘的弹簧硬点，过路边的减速带时传来的震感很强烈，空调冷却杠杆地，开到最大能把你冻的怀疑人生，座位很舒适，我们这边四季如春，加热功能一直没有用。
驾驶感受轻巧舒适，动力十足，猛烈驾驶日常驾驶都可以。当转速到1800转得时候加速相当好，超车游刃有余，这款尊享版是2.0的动力，我认为绝对够用，也不觉得有啥问题，高速驾驶加速比较线性，超车很有自信。
SUV不需要多少驾驶感受，要驾驶感受还是小轿车。方向有点轻，但是不会飘，驾驶感受简单，掌控轻巧，三菱的底盘还是可以的，驾驶体验好，跑高速也稳当，不飘。
再开领界
外表：外表好看是不用我说的，不然我也不会买，回头率高。颜值设计犀利，颜值略高，从前面看，大灯很有神，颜值不错，车漆较薄。
内饰设计我觉得在这个价位内饰设计的还算合理。手碰到的地方基本都是软的，美中不足的就是最后排有点塑料感了，内饰设计的很好，很规律，按键位置设计的也很科学，内饰整体很简单，奢华的高端装潢很少基本上没有。
空间很满意，坐着也舒服，车内空间不拥挤。如果把后一排座位放倒的话，那么空间就更大了，搬家都不在话下，最后排坐3人无压力，个子不高，挺舒适，空间大，尾箱能装很多东西，搬家特别能装，家用很不错地选择。
感觉下了许多精力在舒适感上，坐着也是比较不错的。在长时间地开车中，空调也是很给力的，温度降温很快，悬架的软硬在前面已经说过了，不再赘述，座位很软，第二排空间足，在后面可以跷二郎腿。
开着空调也不会觉得动力差。动力充沛，1.5涡轮增压再配上CVT变速器绝了，这个动力偏弱，如果能上个2.0T的，那就完美了，即使高速驾驶，还是很有安全感。
这款车驾驶起来很顺手，就算是新手驾驶起来也是比较简单的。方向盘很轻盈，很很准确，不会拖泥带水，指哪，往哪，中控的各项按键反应灵敏，体验感比较好，刹车辅助有时候很难受，不给油自己减速很难受。
结语:
三菱劲炫ASX：外观很漂亮，在经过这次改款之后这个车看上去年轻时尚的多，在操控方面还是很不错的。福特领界：舒适性是可以的，因为空间大，其实动力还是挺不错的。我给三菱劲炫ASX 90分，福特领界 95分，福特领界各方面都满足我的喜好，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和三菱劲炫ASX差不多，但是福特领界才是我的心中爱车。如今很多有地位的人都开福特领界，我坚信福特领界的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开三菱劲炫ASX，17万又换福特领界，谁级别高？车主：想说心里话。大家是否看好它？
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