「别克GL8提车作业」七座亲礼版提车作业

坐标北京，买车时间轴：
2019年底因为家里添了二胎，有了买MPV的想法，之前看过塞纳，也考虑过奔驰V260和广汽传祺的MPV，但最终各种原因，还是选择了GL8
2020年11月决定出手，11月15日提车，因为想上2021的牌照，算了一下日子，正好三个临牌可以过了元旦再上牌子，但是进入12月，北京出台新的政策，所以担心指标被锁，赶在政策落地前，在12月16日去验车上牌，今天有时间，交个作业，也算对家里的新成员留个纪念，本人是别克的老车主，之前的车就是君越，所以算是对别克车的特点比较了解。美国车宽大，舒适，费油，做工不是很精细，但开着还是很舒适的。现在这个GL8跑了1000公里了，就自己的一些体会和对这个车的感受，跟大家分享一下，说的不对的，也希望车友们互相讨论指正，也给想更多了解这个车的朋友一些参考。
一、优点
1.外观漂亮，好几次洗车和停车场都有人问我价格和使用感受
2.空间宽敞，出行6个人上下，毫无压力，尤其第二排，太舒服了，每次上车直接葛优瘫，可惜除了喝酒叫代驾之外，我是没有机会坐第二排的
3.配置高，可能是艾维亚的版本，各种配置齐全，尤其是智能化的配置还是比较丰富的，我是不太爱折腾改装车辆，所以买车的时候，家里的车全是顶配或者高配的，省心，省事，但费钱，不过自己用嘛，花多少都是值得的。
4.座椅舒适，除了第三排座椅，有些单薄，第一排和第二排，座椅宽大，舒适，椅子也厚，承托性好，第一排还有扶手，开车不累，通风加热，第二排还有腿托和按摩
5.后备箱容量大，家里还有一辆七座的汉兰达，但SUV的第三排，真的没法比，特别是后备箱，第三排一打开，几乎没有放东西的地方了，这个GL8，可不是，它的后备箱几乎和A级车的后备箱差不多，除了纵深可能差点，但日常装东西是足够用了
6.手机控制，使用安吉星和iBuick，定位和远程启动都很便捷

二、驾驶感受
1.油门比较沉，想超车或者提速，必须深踩油门，速度才起来
2.车比较长，掉头，停车，都需要多打一把轮儿
3.坐姿高，视线好
4.发动机动力还是弱了一点，开起来不像带T的，倒有点像老2.4的君越的感觉

三、缺点
1.外观：车太长了，停车不方便，后备箱门儿太大，停的离墙近，根本打不开，打开就磕墙，而且外观只有一个颜色，其实本人是喜欢白色的，但因为配置，没办法，只能选择接受，但看习惯了，也还好吧
2.内饰：太不禁脏了，才一个月，椅子已经脏了，
3.发动机：最大的噪音就是发动机，尤其是冬天凉车启动，那发动机的声音那叫一个酸爽，要是油门踩大点，还有类似节气门啪啦啪啦的声音，而且按喇叭，感觉不像在车内，喇叭声车内听的感觉比车外面还响。
4.重点，就是整体的车机系统，要严重吐槽一下：
首先是空调，中控空调风量调节和角度调节是面板按键而温度是实体金属按键尤其风量调节旁边还有一个金属条看着像按键但就是装饰太没必要了
其次，安全带在扶手下面别手每次必须把扶手抬起来才好系安全带
后背箱门用脚感应开关形同虚设太不灵敏了，干脆不用了，比宝马的差远了
前后左右雷达的距离警报显示应该在大屏幕上而不是小屏幕上看起来不方便尤其倒车打方向的时候
车载系统逻辑性有些混乱功能虽然齐全比如卡片式快捷按键一共设计了几个但居然永远会富裕出来一个设计显然不够严谨
还有左侧的小快捷键五个真的足够了也确实没有什么可以替换的
carplay 必须插usb线才可以连接否则不起作用，宝马的就是无线链接，不过网上有买转换器的，不便宜，几百块
空调AUTO的时候出风口的风噪很大嗡嗡的响感觉自动模式的温度感应不是很准确
后视镜居然不能和锁车开锁一同收起和打开还要单按开关才可以
随车自带的考拉和在线音乐的音质真的不敢恭维浪费Boss音响了，特别是考拉，听着听着突然声音巨大的插播广告，那个在线音乐，音质简直连收音机都不如。
左下角抬头显示HUD的控制系统感觉这个位置完全可以换成别的这个抬显调节的完全可以放在大屏幕车辆设置系统里面另外抬显内容用白色的数字显示有点太刺眼了或者说显得有些死板不够平滑
开后面的侧滑门必须要挂P档其实N档或者只要人工按了解锁键就可以只由司机位打开滑门现在的设置就是必须P档实际操作起来特别麻烦，尤其遇上急性子，着急上下车的时候
停车挂了P档电子手刹完全可以同时响应启动驻车系统现在是挂了P档还得再按一次电子手刹再启动驻车制动系统真是多此一举
音响媒体一着车就是默认打开
自动驻车一挂P档或解开安全带就自动取消了，我的感觉是自动启停和自动驻车的开关对调一下才好，自动启停应该默认关闭，自动驻车应该默认打开才好
挂P档响声太大，尤其车没停稳时，咔啦咔啦的声音，吓一跳。

四、遗憾
1.发动机应该采用轻混，GL6就是混动48V，省油啊，这车真挺费油的
2.没有方向盘加热，吃饱了撑的，弄个换挡拨片，换成方向盘加热多香啊
3.没有座椅记忆，而且第二排应该和四座版一样，有个一键复原就好了
4.缺少右侧后视镜倒车自动下翻，没有无线充电车载冰箱
5.应该设置一个座椅加热通风全车的一键开启和关闭，买这个车就是为了多坐人，现在冬天，每次一上车，就是屏幕一通狂点，一个一个座椅的加热打开，太麻烦了

五、小结
车无完车，人无完人，也许我说的缺点，在别人眼中是优点，但这毕竟是家里的第一辆MPV，坚信自己的选择，一个优点，足够大，就像太阳，把缺点，就像星星，全给掩盖了，如果打个分数，满分100，我可以打到85分，如果设计的再合理一点点，不要刻意的追求作秀的东西，什么大屏啊，智能啊，多点实体按键，把最需要的东西补充上，真的会更加出色，现在的感觉是有点为了智能而智能，忽视了合理性，和这个车的定位，就是多拉人，就应该怎么舒服，怎么实用怎么来，现在弄的全是智能化，华而不实，总的来说，还是比较满意的，下面发点照片，都是随手拍的，结合照片再给大家聊聊这车。