朗逸提车作业:9.4万喜提大众朗逸,开了2100公里后,车友直言有话说

大家好,本期车之涯和大家分享的是《9.4万喜提大众朗逸,开了2100公里后,车主直言有话说》。

9.4万喜提大众朗逸,开了2100公里后,车主直言有话说

对于大部分的普通家庭来说,他们在选择汽车的时候还是会首选家轿,这类车型已经足够满足他们的日常所需了,在这个领域当中我们自主品牌的表现依旧不佳,只有吉利帝豪的销量还算可以,其它基本上都不行,而合资则占据了大部分的市场份额,其中大众朗逸的表现就是尤为亮眼的,我是宜昌车主,提的是2021款 1.5L 自动风尚版,裸车价格为9.40万,落地总共花了10.82万元。

9.4万喜提大众朗逸,开了2100公里后,车主直言有话说

选车理由:当时我的购车预算大概在11万元左右,其实当时想都没想,直接就入手了大众朗逸的自动风尚版,也就是自动车型的最低配了,也就是为了省心耐用,而且也比较保值,我也没有太高的要求,身边许多朋友都是买的这款车,大众朗逸的整体外观设计比较中规中矩,很符合大众以往的设计风格,前脸横幅式的进气格栅造型互通两侧的大灯,看上去还真的是有点霸气,不过也并没有特别夸张,全新朗逸的这个价格也确实是越来越便宜了,而且质量也依旧很稳定,我非常满意了。

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在空间方面,大众朗逸的车身尺寸在同级别车型中本身就不小,而且这辆车的空间布局也是极其合理的,所以前后排的乘坐空间都很宽敞,坐进去一点都不会觉得拥挤,后备箱的容积也大概能够放进去两个行李箱,足够日常家用了,进入车内我们可以看到,虽然车内的用料不那么高级,但是整个车内的做工都是极其用心的,还有这个8英寸的中控车机,看起来也是挺有科技感的,主要是丰富的功能操作也比较方便,这辆车我也不讲究太好的舒适感,毕竟本身的价格就已经很便宜了。

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在动力方面,我感觉每次起步的时候都是稍微有点肉的,油门踩下去没有特别积极的动力响应,毕竟1.5L的发动机排量是比较小的,没有足够充沛的动力储备,更没有什么太强的动力爆发性,毕竟最大扭矩只有145牛米,大众朗逸是特别适合作为家用代步车的,这段时间以来最让我满意的就是它的油耗水平了,目前的平均油耗控制在6.5左右,对于城市用车来说确实是挺节省油的,这辆车的车身操控也非常灵活,轴距相对较短一些,所以也没有太大的转弯半径,对我来说可以轻松驾驭。

最后总结:如果说到让我最不满意的地方,那么就是1.5L的自然吸气发动机了,在动力上面肯定还是没有什么太大的竞争优势,毕竟本身就完全没有什么太强的爆发性,和涡轮增压发动机还是有一定差距的,不过作为一台家用代步车,我觉得朗逸是最佳首选,不仅价格实惠,车内的配置也还不错,对得起价格了,亲爱的小伙伴们,你们对于大众朗逸这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:车之涯

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