科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“性价比之王”日产逍客，车主爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，被车友誉为同级性价比之王。随着市场上的好车越来越多，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如奔腾t77和启辰t90。
小李是我的知心朋友，他算得上是老司机，还感受过朋友的奔腾T77，前段时间，他又换了启辰T90，，"提车2个月就已经开了4800公里那么启辰T90值得入手吗？和奔腾T77相较究竟有何不同？接下来就把分享时间交给车主。
先开奔腾T77
外表：T77的颜值时髦大气，动感十足。线条设计的也很好，非常完美，锁车，开锁灯光都开始闪，工艺相当的细腻，车漆也是特别的用心。
内饰设计的挺合理，看着就挺舒服的，而且科技感十足。有在线的音乐和导航，我平时开车喜欢听音乐，但是塑料有点多，给人一种不是特别结实的感觉，是新车味道有点大，其他的没毛病。
空间挺大的，更平使用车也就我一个人，空间还是足够用的。而且第一排的腿部和头部空间超够用，第二排放倒拉个大件也没啥问题，车尾箱空间和置物空间啥的也都可以。
舒适性很好，朋友都很喜欢坐我的车，觉得很享受。舒适度还是不错的，空调温度自动调节，过减震得时候，感觉减震也硬，真皮座位，坐上去感觉包围性和支持性很强，很舒服。
动力还算可以吧，提速超车可能有点费劲。我手动挡开不来，我开我们家的T77是很好开的又是自动挡，动力这块一般，1.2T的没有啥推背感，我对动力的要求不是颇高，平时上下的班在市内开一开。
操控感我觉得可以，现在汽车技艺比较成熟了，而且马力足够。整体开着稳定性还是可以的，感觉底盘挺稳当，方向盘没有什么虚位，指向还算不错，7速湿式双离合，变换档位没有顿挫感。
再开启辰T90
外表：外表不用说，就冲这买的。车够大气，车灯还不够大气，还有改进的空间，没有别的，这造型就是人喜欢的，车轮的设计也感觉很特别，像风火轮。
内饰乍一看很豪华的。内饰的软包设计比较多，而且手能接触到的地方质感很好，中控台设计的也不够大气，还有挺多实体键，然后配合竹炭包在车内吸附，新车异味很快就可以散的。
空间完全够用，偶尔装点东西也很实用。最后排座椅放倒纵深挺长得，一米七九的我，坐在里面就像一个小孩一样，任我驰骋，有1.9米的空间，这次家里装修，网购一个卫生间的门，我以为车尾箱门是关不上。
反正坐着蛮舒服，空间也不小。胎噪，风噪有些大，静音成效一般，而且悬挂调教很软，所以走颠簸道路不会反馈很严重，直接把座椅放倒就睡了，感觉可以。
动力我觉得不错，我家住在郊区的。全程换挡都没有顿挫，平顺调校真的厉害了，而且平时跑起来也没觉得比2.0的差，就是超车没有那么自如罢了，况且，起步太快第一不安全，容易追尾，第二轮胎磨损较快。
至少在操控方面的话，也可算是比较完美的补充了没有倒车雷达的问题。当然，城区型SUV嘛，底盘能感觉到很结实，开弯路完全没压力，上坡也很给力，为了能尽快出磨合，能驾驶激情些出门就找环城路高速跑。
结语:
奔腾T77：车子的外观是我最喜欢的地方，非常的帅气，也非常的有个性，开起来还是比较舒服，看来奔腾调教的不错，点个赞。启辰T90：开起来感觉还是比较舒适的，当你习惯了90的动力系统，超车依然是可以比较轻松的。我给奔腾T77 85分，启辰T90 96分，我对启辰T90比较满意，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管它的价格奔腾T77相差无几，但是最后我还是决定要买启辰T90。现在马路上可以经常看到启辰T90，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为六个字：它俩都是好车！那么，储蓄13万，开了奔腾T77又开启辰T90，车主：他们伯仲之间。不知各位有何不同的看法呢？
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