汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，涌现出不少出色车型。“国产车界领头羊”吉利博越，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“科尔维特”五菱荣光，在同类里成为了标杆。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如奔驰GLE和大切诺基(进口)。
提到大切诺基1和大切诺基2，小王最有发言权，他有一辆奔驰GLE，用了不到半年，他想换台新车开，所以提了大切诺基，现在为止他提车已有4个月，跑了8000公里，大切诺基究竟有哪些优势的地方？与奔驰GLE对比又有什么差距？下面，就请他为我们讲解！
先开奔驰GLE
外表：颜值不用说了，各位有目共睹，帅气。车灯的设计是奔驰独一无二的，相当漂亮，前脸犀利，颜值就那回事，尾部车灯设计略保守，但是也很喜欢。
内饰是我不得不吐槽的地方，百万的车，感觉内饰啥都没有。触感不错，特别是缝线很漂亮和有触感，这车的空调真的好凉，大热天的，轻轻松松把气温降下来，新车味道还是挺大的，放了一堆炭包。
空间还可以吧，5座来看内饰空间相当宽敞。置物空间一般，门上的空间放水没问题，中央扶手很深，空间不错，大小适中，后排稍微欠佳，坐乘空间不错后尾箱也大要是第二排座位可以向后移动就好了。
奔驰的舒适性还需要多说吗。我感觉这个车最大的毛病是噪音很大，说布出来是什么噪音，减震自我感觉挺软，车速慢的时候方向挺轻的，快了就变重了，可以的，百万级豪车尽然不带座位通风，还有记忆座位。
comfort模式下动力也是随踩随有，s模式有点小暴力。加速有点滞后，但是只要舍得油门，333的马力不是假的，超车很快，只有敢踩就有，小心别超速哦，不过听说跑山路的时候用此模式会比较稳，说明书上也是这样推荐的。
车辆比较大也很宽还是没有小钢炮驾驶感受那么爽。基本没有虚位，偏差不大，悬挂好硬，隔屁股，9速变速系统，没有什么好怀疑的。
再开大切诺基(进口)
颜值：较满意，外表接缝均匀，细节处理优良，略有瑕疵。侧45度最漂亮，PP一般吧，车灯很漂亮，但是大灯有水汽，希望过阵子会好，见过的朋友评论外观犀利，20寸大脚感觉超好，轮毂也很漂亮。
内饰稍显粗糙，细节没法看，马马虎虎可以接受。门板上的设计也是一脉相承，就是内饰材料有点硬，导航接下来的盒子盖世歪的，各种缝隙，新车异味很小，比丰田普拉多强太多，难道是库存一年的车的原因。
空间足够大了，够用了。车内空间很大，后排放倒后可以当床使了，家人乘坐后感觉很舒适，空间大、坐姿高、视线好，安全感很强，看着外观挺大，里面空间很一般，后备箱转载能力真一般。
很舒服，开远途也不会累。而且车内的隔音降噪相当好，也有利于这个音箱地发挥，就底盘而言，比较扎实，但后轮过坎会有些弹跳，搭乘感觉略高，视线很好。
动力虽然谈不上多凶猛。虽不及涡轮爆发力强，但动力源源不断，复杂路况更有信心，动力OK，一脚油门下去狂奔，起步比较慢，低速有顿挫，速度起来了就很好。
这个不是所舒适度，而是表明它的操控特特性。超空感觉一般，但是车跑山区很给力，悬挂适中，整体感觉不错，就是多功能方向盘左边功能键设计让我不是很满意，还行，排档杆使用起来不太方便。
结语:
奔驰GLE：外观是我选择的原因之一，很轻松，因为车子宽注意侧面就好，开起来不压抑。大切诺基：可以打90分，比起老大切舒适性有显著提升，动力随心所欲，才有点人车合一的感觉。我给奔驰GLE 87分，大切诺基 96分，大切诺基的各个方面真的深得我心，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。不可否认，奔驰GLE表现很突出，但我仍选择放弃奔驰GLE而入手大切诺基。如今很多有身份的人都愿意开大切诺基，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，84万左右怎么选？奔驰GLE、大切诺基谁档次高？内行人说了实在话。大家持何种态度呢？
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