汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“城市猎人”本田飞度，得到无数购车群体举手称赞。“成功人士”标配的奔驰S级，在同等竞品中鹤立鸡群。伴随好车增多，购车者有了更多选择，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如牧马人和帕杰罗(进口)。
小杨是我的一位朋友，Jeep牧马人被他用了4个月，为了将来结婚，最近提了三菱帕杰罗，"提车1个月就开了2100公里究竟它其它方面是否真有亮点呢？与Jeep牧马人对比主要的差距在哪里？一起来看看他是如何说的吧！
先开牧马人
作为一个外观控，颜值满分。不得不给满分，霸气侧漏，卤素灯透雾能力虽强，但夜间照明成效较差，大大的轮胎，外挂的备胎，裸露的铆钉和加油口等都很霸气。
内饰还行符合硬派越野的风格。大屏小点哪儿存在，功效来凑啊，况且也就听听歌，不过用着倒是方便，按钮都分布在触手可及的地方，实用性蛮高，没有异味，太粗糙了。
三门版，就不要谈空间了。不怎么拉人就自己开最后排都放东西了1米8开着还可以，本人1米83200斤，空间够用.座位放倒后拉货不错.有睡袋可以直接睡车顶，空间很不错，虽然不宽敞，但是高度绝对可以，车尾箱很大。
舒适度不好，是整体桥。悬架偏硬，可没办法他是Jeep牧马人，舒适性还可以吧，漏风漏雨，各种吱吱嘎嘎生，我绝对不在乎，前排很好，最后排座椅太直了，坐久了会很累，但改完好多。
动力要看怎么用车，如果比加速和最高时速哪肯定是比较慢的。自己会降档，速度还是可以的，3.6排量的发动机动力表现很迅猛，比较满意，无论马路还是越野，都非常澎湃。
操控还不错，得心应手。悬架很硬，四驱模式不好开，除了方向稍重，女孩子开长时间稍微有些吃力，再有，高速超车也没有足够的安全感，不过越野性能那是没得说。
再开帕杰罗(进口)
颜值：外表最满意了，喜欢。车灯是我最喜欢设计之处、大灯颜值霸气十足，越野车范，外观尺寸大，方方正正的，比较狂野，比较大气，感觉不错，这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。
还是比较喜欢这样简洁的内饰的。音响效果差，仪表台塑料感极强，后一排空调旋钮有点太过时了，做成丰田普拉多那样就好了，内饰简单，太硬，所以杂音严重。
老爸做了十年丰田普拉多，也说这个空间大，舒适度。本人178cm体重100kg在驾驶位绝对够，最后排可绝对放倒，想想就知道空间有多大，尾箱和最后排我感觉空间满意。
不错，估计是所有的帕杰罗里面最讲究舒适性的一款，胜过73，31，43，和劲畅。噪音拦路时候会有，平道上很不错，比较颠，城区开是不大合适的，我觉得舒适性不错，座椅宽大厚实。
动力大小没什么要求。以我满意给分的话，我满意给油就干，发动机技艺成熟，虽然跟T有些差距但是各种环境都能发挥极致，城市里加速还是可以的，并不肉，但高速100以上就有点吃力了。
还行，对这种大型SUV不能需求它拥有像宝马3系那样的操控。此车底盘也很结实，内置T型大梁，可以应付各种复杂路面，转向清晰，指向准确，路感明显，加速还算满意，车开到150以上不发飘。
结语:
Jeep牧马人：外观拉风，路上回头率高，就野外来说，牧马人的操控是比较上层的。三菱帕杰罗：舒适性不能跟轿车比，但能做成这样已经很不错了，动力十足，加速暴躁。我给Jeep牧马人 89分，三菱帕杰罗 96分，三菱帕杰罗各方面都能够满足了我的喜好，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管它的落地价和Jeep牧马人相差无几，但最终我还是决定换三菱帕杰罗。当下三菱帕杰罗的评价可谓风头正盛，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有三个字：是好车！那么，先开Jeep牧马人，再花39万开三菱帕杰罗，车主：都开过就明白了。大家有何看法呢？
