当前汽车消费市场形势严峻，各路“豪车”琳琅满目。“长跑运动员”福特蒙迪欧，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。造车水准不断进步的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如ds 5和蔚揽。
车主小张是我的一位同事，为了有面子，借了兄弟的DS5开了一段时间，几个月前刚换上大众蔚揽，现在为止他提车已有1个月，跑了2400公里，大众蔚揽到底比不比DS5好？大众蔚揽和DS5对比究竟有哪些值得称道的地方？现在让我们来看看蒋先生是怎么跟我们说的。
先开DS 5
颜值：外观拉风，这是我最爱她的原因。外观看着非常好看，前脸设计很抢眼，车身线条感很顺畅，有人感觉车大灯设计的过大，加上车灯上方的两道夸张的镀铬灯眉，浓眉大眼，两条剑眉，流畅曲线，全景天窗。
看过这车的内饰对别的车内饰都没啥欲望了。材质也是非常良心的，看着挺大气的，对于喜欢机械的男生来说这种实体按钮吸引人，更能燃起驾驶的欲望，一般的新车味道都挺重的，这车几乎没有，这也加大了我买这车的信心。
空间一般够用就好，平常都是自己开。手套箱什么都塞不下，杯架全都不好用，星巴克的杯子全车没地方放，经常一人开，偶尔加安全座椅最后排做三个人有点挤，足够了，特特别是车尾箱。
舒适度没问题，除非你跟奔驰比。必须说一句，空调绝对给力，自动空调一般34分钟已然很凉快了，高速路开车，不需要大喊大叫了，座位的包裹感相当好，支撑也很到位。
动力是够用的，总体感觉不错。我是160版本的，只要你油门舍得踩，160P的，合适不强劲也不弱，在现今如此拥堵的城市交通中，这个动力已经足够足够了。
法系的一贯表现吧，喜欢的觉得操控很好。底盘结实，后轮抓地略小，转向精准，路感反馈清晰，尤其是变道超车，整车控制的相当漂亮。
再开蔚揽
外表：外表最满意，萝卜青菜各人所爱，很多的SUV似乎都是兄弟姊妹。这一代前大灯和进气栅配合的相当好，帅，个人还是比较喜欢，尤其是正面，轮毂太美了，wagon迷。
内饰还是标准的大众一站到底设计，和大众迈腾一样。仪表盘是全液晶的，第一次看到开机画面我就决定非它不可了，扶手箱太小，支撑不到胳膊，没有刺鼻异味，这点选车时候强调必须的。
空间很宽敞，适合带着全家自驾。前排乘坐舒适，最后排坐两人相当宽敞，但三人时中间座位的腿部会被传动轴隔开，唯一缺点是置物空间一般，第一排都没有合适地放手机位置，车尾箱更是没得说，整体来看空间够用。
整体舒适性如按10分制，可以打8分，2分扣在轮胎（韩泰）。室内噪音的控制还可以，有点日系车的感觉，不知道悬挂软硬调节怎么搞，悬挂嘎嘣脆，整体来说是偏舒适的，尤其是最后排的坐乘空间。
最高时速跑过190，动力可以。DSG传统效率更高，动力损失少.，2.0T，220马力350牛米，足够一切场景下的提速需求，起步不肉高速上很猛，酣畅淋漓的刺激感我是很喜欢的。
大众车的操控还是不错的。加上带走几种驾驶模式地选择，可以根据自己的喜好进行选择调节，指哪打哪，非常精准，这么大的车扭矩小，拐弯利落，制动比较灵敏，轻点就有。
结语:
DS5：外观100分，法国人浪漫到骨子里了，操控精确，很有驾驶乐趣。大众蔚揽：舒适型中等偏上，家里人都反应坐长途不错，买这辆车不是为了飙车的，日常用车动力已经很富裕了。我给DS5 85分，大众蔚揽 92分，大众蔚揽的各个特点真的深得我心，特别是它富有气场的外观。纵使DS5有很多强势的优点，但是大众蔚揽真正撩拨我的心弦。如今大众蔚揽在市场算是炙手可热的车型，我坚信大众蔚揽的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说三个字：都很好！那么，预算28万，DS5和大众蔚揽该选谁？车主说了真心话。大家觉得它未来发展如何？
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