当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，涌现出不少良好的车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，成为了家喻户晓的名气车型。“小保时捷”众泰SR9，其未来的能力不可忽视。当汽车品牌不断推陈出新之时，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如凯迪拉克ct5和沃尔沃S60。
今天我们请到驾驶者王先生，他朋友是凯迪拉克CT5驾车者，他也用过一段时间，前段时间又提了沃尔沃S60，"提车1个月就开了1600公里那么沃尔沃S60各方面实力如何？与凯迪拉克CT5相较主要的差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看陈先生怎么说。
先开凯迪拉克CT5
我买这个车有很大一部分原因是冲着颜值去的。家族式正面装配独到的LED大灯，很有辨识度，不仅看起来比较的时尚，而且各部位的线条做得也特别顺畅，全景天窗使得车内的空间感比较好，特别期待夏天打开天窗去兜风。
要是内饰上能新颖点就好了。座位有点偏硬，坐着还是蛮舒服，科技感稍显不足，悬浮式的中控是设计的一大特点，新车味道有点重，闻起来不太舒服。
整体空间，作为够用吧。前面空间没问题，储物空间也挺多的，最后排腿部空间尚可，头顶空间局促，因为溜背设计的原因，后一排空间较小，超过1米8的人坐着没办法挺起身子，而且车尾箱开启后，自动弹起，特别好用。
舒适性没有问题，真皮的方向盘。跑路况不好的道路感觉还不错，没有很明显得颠簸感觉，CT5是防爆胎，我觉得道路地过滤性不是很好，全电动座位，带坐骑加热。
他的这个动力的表现非常好，我觉得对于家用来说是有点小瞧他了。最喜欢的就是它的动力，深踩油门踩下去，推背感十足，2.0T涡轮增压引擎，动力没得说，城区行驶富富有余，我很满意，豪华后驱，惊艳驾控。
我觉得还给我满满的安全感.凯迪拉克的驾驶感受真不赖，深有感触.。方向盘真皮制作软硬度适中触感也不错，指向很精准，前置后驱的车，开起来像一只豹子，铆足了劲儿，一脚油门，就超车了。
再开沃尔沃S60
外表：外表低调，适合我的要求。简洁流畅，较少冗余线条，外表好看，车辆修长，大灯明亮，轮毂低配16寸，想换17的。
内饰属于爱的人爱死，不爱的人讨厌死。内饰简约大方，材质很不错，内饰，感觉中控有提升空间，至于异响，还真有。
空间足够大了，反正是我觉得足够大了。车内置物空间也可以，四个车门加上扶手箱和副驾储物箱绝对够用，188的个子，四个位子随便坐，中级车里算宽敞，车尾箱着实小了点，不过也不经常用。
舒适度方面，比日产大沙发肯定是比不了了，窝窝也算不错了。风噪偏低，胎噪可以接受、需要做静音处置，悬架偏硬，家用的话舒适性有点打折，座位舒适性没话，说谁用谁知道。
感觉动力这方面还是可以的。提速还不错，虽然是1.5T，加速还算快，减速也没有双离合的拖拽感，十分平顺，油耗也很低，后面回来回市内油耗高了。
沃尔沃安全性很好，这里我想说驾驶其实也很好。底盘有点重，过减速带之类较颠簸，转弯道很稳，方向精准，抓地力很好，高速100和130没有什么感觉，都是稳稳地。
结语:
凯迪拉克CT5：这款车的外观也非常的好看，车的操控方面还算一般吧，但也没什么太大的问题。沃尔沃S60：将来换胎，一定换个普通胎，既便宜，舒适性又好，何乐而不为，对动力的要求并不是很高。我给凯迪拉克CT5 89分，沃尔沃S60 92分，沃尔沃S60是一款十分适合我的车型，特别是它的外表和内饰。尽管凯迪拉克CT5比起沃尔沃S60也不差太多，但是沃尔沃S60才是我的心中爱车。沃尔沃S60已是大多数人饭后闲谈之车，我认为开一辆沃尔沃S60非常有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用九个字表达感受：感谢自己正确的选择！那么，手握30万，凯迪拉克CT5和沃尔沃S60选谁更明智，车主：两者不分上下。不知各位有何想法呢？
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