当今汽车界的消费市场形势严峻，各路“神车”层出不穷。“无框车门领头羊”奥迪a5，街上出现的频率不断提升。“日系质量王”雷克萨斯es，被车友誉为同级性价比之王。汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，那些懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。正如锐界和森林人。
小高是圈内知名的老司机，他之前一直开着兄弟的一辆福特锐界，不久前再提了辆斯巴鲁森林人，"提车2个月就行驶了3000公里到底斯巴鲁森林人各方面表现真的非凡吗？和福特锐界有哪些差距大的地方？下面请他发表真实用车感受。
先开锐界
外表：颜值应该是加长版的SUV。六边形的进气格栅和类似长方形的大灯，组合起来很好看，好多人说尾部有点像面包车，实质看实车，还是很漂亮的，后车灯像叶子那样，好看。
内饰风格太一般太一般。比较传统，低调不张扬工艺很好，材料也很好，车载系统用起来很方便，风格低调内敛，杂音没发现，静音挺好的。
我们一家人没有大胖子，空间完全够用，满足俩孩用车要求。二口之家出行必备城市SUV，第三排如果不使用的话空间很大，多媒体上面储物空间也不错，方便放些小东西拿起来顺手，第三排座位电动升降很实用，放下后后尾箱空间超大。
我在山区经常跑感觉舒适度挺好的。9个喇叭，关车窗，听音乐，真是太美妙了，舒适度就一般般了，主要是避震方面问题，腰部支撑最棒，可惜没有肩部的。
要想动力攒劲，就不要考虑油耗，我开车还是比较省油的。在超车的时候深踩油门一瞬间就冲出去了，根本不给大车反应的机会，2.0T的涡轮增压引擎完全不用担心马力不足，动力随叫随到，起步平稳，提速很快，爬坡、超车都很轻松，不带含糊的。
只是现在还不太习惯这么大的车，开起来还是有点小心翼翼。悬挂感觉有点偏硬，偏运动型，能清晰体验出道路坑洼，方向准感觉不到虚位，缺点是开上感觉有点重，用S档关闭了ESC，操控精准，动力充沛，驾驶趣味尽在其中。
再开森林人
平和不失精致，内敛却有棱角，个性的外表。车灯虽然不是led的，还可以，线条感很强，像猎豹一样蛰伏着，车漆薄，被刮蹭后立马露出里面的塑料了。
斯巴鲁的内饰嘛，马马虎虎，够用。空调通风系统感觉很古老，还是按钮，感觉很复古，挺满意的，该软的软，该硬得硬，只能算及格，唯一亮点：几乎无气味。
空间足够大了，开惯了轿车的原因。储物格感觉够用，还没发现什么不好的地方，后排空间挺大的，比cx5大很多，靠背可调，后备箱超级大，真心很大，一家人行李不成问题。
整个车厢空间大视野开阔舒适度不错的。噪音这方面，80以下还可以，悬挂偏硬，不是那种进到车里感觉很享受的，座位很舒适，加上大面积玻璃窗，坐乘感觉还是很惬意的。
又照顾了追求动力激情喜欢营造推背感的人群。个人感觉足够了，没有暴力驾驶习惯，没有猛踩油门抢第一的习惯，是因为打算可能动力不够才选了2.5的，本来准备选2.0的，但高速拉倒180以后，有些吃力。
造就的就是高操控性，一上手就来了个人车合一。悬挂支持到位，降震稍硬，特别是过减速带，上30就感觉疼，很精准，只是觉得方向有些重，高速拐弯很稳，刹车比较缓。
结语:
福特锐界：我这人对外观没什么需求，别长的太难看就行，我是一个务实派，操控直接，精准，有驾驶乐趣。斯巴鲁森林人：这个价格的城市SUV舒适性感觉差不多，入手这段时间市内郊外跑没有动力方面的顾虑。我给福特锐界 87分，斯巴鲁森林人 95分，斯巴鲁森林人各方面都满足了我的需求，完美的操控感真的让我不得不爱。不可否认，福特锐界表现很突出，但还是斯巴鲁森林人才是我的最爱。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，26万怎么选？福特锐界、斯巴鲁森林人值得入手吗？先听听车主的详解。不知各位有何想法呢？
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