大家好，本期为大家分享的是《采访雪佛兰创酷使用者，车主说出了用车感受，你真的认同吗》。
雪佛兰创酷的颜值也是我和媳妇最喜欢的，车头策划异常的酷，整车线条相当留顺畅，整体看上去动感十足。车头看上去万分的动感，前脸的设计也是挺卓越，大灯犀利，中网跟大灯都连在一起，看着很整体，很新颖。尾部构型也是圆润的设计，整体是切合SUV感觉的，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的腰线足以突显精气神。整体而言，虽然是一款SUV，但是正脸看起来还是比较宽裕的。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较可以的，尤其爱中控的策划，电子屏既简洁大气又清晰可见，做工良好，接缝均匀，按键的手感也相当好，很明显的就能展现出雪佛兰对于这款车的良苦用心，坐垫只能用舒适形容，而且质感特别棒，新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。总之，我个人感觉雪佛兰创酷的内饰非常适合我。
对于空间这点，空间上自然不会让人败兴。长宽高这三围参数达到了4270*1791*1610mm，前一排坐姿高视野也很好，椅子的角度还有头的位置和脚的位置的空间都是绰绰有余的。雪佛兰创酷拥有2570毫米的轴距，后排坐三个大人也不会挤得慌，脚部空间大概两拳距离。储物方面，我们认为这个储物才能已经能够满足家用了，尾箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺能用的。
从舒适性来说，雪佛兰在倾尽全力把雪佛兰创酷打造成为一款移动沙发。行驶至颠簸路况时，车体大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，空调冷却成效上佳，效率略高，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。
选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，我最终拿下的是“雪佛兰创酷 2019款 335T CVT 潮版 国VI”，1.3的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，平常都在城区行驶动力肯定够用，提速超车什么的不在话下。采用的是无级变速变速箱，加减档速度快，平顺性也非常好，其可靠性和平顺性自然不必多说，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。刹车成效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较可以的。雪佛兰创酷在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
能耗展现上，我现在大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，在城市的综合能耗不到8.4L，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是5.8L。能耗不必多说，相信开过车的好友都不会感觉高。感谢聆听这期《采访雪佛兰创酷使用者，车主说出了用车感受，你真的认同吗》。
雪佛兰创酷之所以成为而今的宠儿，不仅是因为其有着可以的外观，其操控、舒适性、动力等方面所展现出的本领一样非凡，全能的展现，满足了绝大部分用车者的要求。显而易见，雪佛兰创酷物有所值。总的来说，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合购车群体需求，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如雪佛兰创酷。对于雪佛兰力推的这款雪佛兰创酷，各位如何看待呢？感谢阅读本期《采访雪佛兰创酷使用者，车主说出了用车感受，你真的认同吗》。
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