当前汽车界形势瞬息万变，各路好车百花争艳。“质量之王”大众桑塔纳，以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹cs10，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。市场上的好车愈来愈多，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如奔驰glc和凯迪拉克XT6。
小李是圈内知名的老司机，朋友的一辆奔驰GLC已被他借了2个月之久，前段时间，他又换了凯迪拉克XT6，，现在为止他提车已有1个月，跑了1400公里，究竟凯迪拉克XT6的其它方面是否也有特色？和奔驰GLC到底有何较大的差别？我想各位都好奇，现在我们看看张先生怎么说。
先开奔驰GLC
外表不解释了，各有所好，自己喜欢就好。正面设计漂亮，没有香肠嘴就更喜欢，尤其是智慧头灯，所以才上了300，背面看感觉轮子不够宽啊，站的稳吗。
内饰比较豪华，奔驰这点做得不错。除了吐槽仿皮以外，没糟点，多媒体控制台操作比较搞笑，触摸板和旋转按钮功效基本一样，摆饰，新车入内，难免有些异味。
要是4个大胖坐着估计前后空间就不太够了。第一排手套箱基本够用，中控深，门侧可以放3瓶水没问题，总之够用，我中等体型，中等身高，开车可以找到合适的位置，只要不是超过1米8的大胖子，空间还是够用的，第二排稍挤，尾箱空间不错。
舒适度自己挺喜欢的。底盘调教特别好，奔驰不愧第一大品牌，这点谁用谁知道，城市道路开开几乎没有杂音入耳，很惬意，前排舒服，第二排空间阔绰，后尾箱平整设计。
如果换S模式动力很足，油耗也不是低的。同时2.0t，但是奥迪的涡轮低扭就很好，还有换挡不够智能，经常档位上不去，跑高速9AT的变速系统特别省油，整体来说，动力储备强劲。
本以为驾驶不会太好，奔驰将就豪华和舒适度。底盘很扎实，没有说的很松垮感觉啊，转弯指向杆很重，拨起来有点费劲，制动虽然偏硬，但是踩起来比较有感觉。
再开凯迪拉克XT6
颜值：车的整个外观还是比较帅气的。配合层次分明的腰线，整个侧面看着都很有立体感，视觉效果特别饱满，哪怕车前灯跟前辈不一样，但是眯眯眼的它仍然有硬朗的犀利，外表算是中规中矩吧，20寸的大轮毂比较良心配置，全系都有。
这车的内饰看起来比较简约低调，不属于豪华的那种。仪表盘和多媒体控制台的风格还算有点科技感，内容也很丰富，显示效果细腻，材料都还不错，大面积的皮质材料，挺上档次的，空调出风口很凉快，现在秋天。
这有个隐藏的空间还不小，平常放些杂物，而且上面的盖板，随意调节，还是挺用心的。驾驶室的各种置物小空间也很多，方便平常开车放手机，很实用，而且还在后排中间留有过道，上下车也很方便，稍微弯下腰就行了，不会很尴尬的，我们家的情况反正也不会坐很多人，平时是绝对够用的，后尾箱也是比较不错的。
无论是它的一个厚实度舒适度。不带通风，经常夏天开车屁股火热，首先聊聊视野这块吧，因为是SUV底盘高，驾驶视线还是不错的，坐姿比较高。
动力没有做略高需求，是稳定输出，动力充沛就可以了。变速系统与发动机的匹配也挺好，几乎没有顿挫感，2.0T的动力可以满足我的家庭用车要求，即使车子很大只，高速上，提速的时候推背感很强。
对凯迪拉克品牌的驾驶性能我还是特别满意的。方向盘没有虚位，转向精准，给人十足的信心，但是咱们这可是四轮驱动，稳定性和安全感还是有的，驾驶是超车没啥问题，转弯加速不错，得心应手的操作。
结语:
奔驰GLC：外观沉稳大气，耐看，感觉比较适合年轻时尚的人，车身还是蛮大操控还好。凯迪拉克XT6：我个人觉得，六座比七座舒服，平时出行对动力要求不高。我给奔驰GLC 88分，凯迪拉克XT6 95分，我认为提凯迪拉克XT6是非常正确的选择，特别是它富有气场的外观。尽管它的落地价和奔驰GLC相差无几，但还是凯迪拉克XT6才是我的最爱。凯迪拉克XT6的名声和地位绝对不是空缺来风，销量就是最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，44万预算，开过奔驰GLC又开凯迪拉克XT6，车主：差距不大。各位是否有自己独特的见解呢？
