车场就如战场，竞争特别猛烈，各种“神车”绚丽多姿。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，其地位已经无法撼动。随着汽车车型的不断丰富，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如亚洲龙和ds 5。
罗先生是圈内的一位好友，朋友的一辆丰田亚洲龙已被他用了4个月，因为想换车，入手DS5，到目前他提车已有3个月，跑了6600公里，DS5凭什么可以得到他的青睐？与丰田亚洲龙对比又有什么差距？下面就让车主为我们解答。
先开亚洲龙
这款车的外观是挺高的，进气格栅是比较夸张的。我的丰田亚洲龙大灯是自动大灯，开车还是很省心的，不用来回调节灯光，外观设计很大胆，很符合当下潮流的审美观，运动型的后尾灯，比较有个性。
内饰设计的比较随意。中控液晶屏小了，但是液晶屏用着还挺顺手的，内饰大部分地方都使用的软塑料和真皮包裹的，提高了豪华感，当前左前出风口，第二排车窗装饰亮条有异响。
空间很宽敞不过这个车是四人坐，家用上5个就尴尬了。车内还很贴心的设计了一些放小物品的储物格子，空间足够大，还有老板键操作，后一排人是一种享受，空间还算可以，前车座有比较充足的空间，后尾箱空间也非常充足。
整体的话舒适性很满意。速度起来，车内噪音大，胎噪风声还能接受吧，开车时候还挺平稳的，所以舒适性还可以，座椅舒服，坐着都可以睡着。
动力响应还是挺快的。踩油门很轻便，缓缓提速，也不会觉得很肉，满街跑的1.2自吸面包车多的是，2.0的丰田亚洲龙绝对提速无忧，动力雄浑，高速动力够用，超车比较利索。
说道驾驶大概这就是为什么我买丰田的原因了。转向还是比较精确的，弯度大的还是没那么顺畅，车子大，但是开的时候不会让人觉得很难驾驭，车内视线良好，这款车的刹车相对于我以前的那款车的话，制动真的很灵敏。
再开DS 5
颜值：选这车就是冲外表来的。有人感觉车大灯设计的过大，加上车灯上方的两道夸张的镀铬灯眉，而且敢于把这样的设计量化，不是所有公司都有这勇气的，眉毛尾部车灯，钻石轮胎，就连假的双出排气管都做得那么有型。
内饰在50万以内的车应该找不到更好的。中控的各种按钮的设置也很科学，用起来方便不辛苦，内饰格外豪华，真皮座椅，新车几乎没味道，这不是谁都能做到的，值得点赞。
空间表现不错，驾驶空间宽敞。空间很宽松，乘坐空间足够，前排的储物空间很少，尤其是找不到一个合适放水杯的地方，5的整车既保留了长轴距，又有在市区好停车以及后尾箱大开口的特色。
去看了一些车，这款舒适度很有杰出比较的。平路上很舒适，噪音很小，停车怠速几乎听不见引擎声音，凑合，有坑还是颠，座椅包围性很好，拳击套型头枕略为僵硬，开车久了颈肩感觉疲劳。
一般般，动力只能说够用。油门反应特别快，一不小心就飞出去了，很好，1.6T可以调教到200马力，147千瓦能令人满意了，在城区在大动力也用不上，高速120动力没问题。
虽然不是主打运动的车辆，但操控还是很好的。方向盘较轻，指向灵活准确，底盘扎实，大脚抓地力强，相当好，跑高速尤其明显。
结语:
丰田亚洲龙：颜值很好看的一台车有点像雷克萨斯的感觉，特别是前面，对比之下我认为亚洲龙的操控比这些车都好点，自己心里做个判定吧。DS5：舒适度高，且没有味道，在动力方面，保证不后悔。我给丰田亚洲龙 85分，DS5 96分，DS5的特点和我的要求不谋而合，完美的操控感真的让我爱不释手。尽管丰田亚洲龙比起DS5也不差太多，但DS5才是我的菜。现在有很多知识分子在开DS5，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说二个字：好车！那么，23万左右怎么选？丰田亚洲龙、DS5值得入手吗？车主说了实在话。各位有何高见呢？
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