车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“车场巨无霸”宝马X5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，不断吸引着年轻的购买群体。在注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功，正如大切诺基(进口)和沃尔沃XC90。
小陈是我的一位朋友，他为兄弟开了5个月的大切诺基，为了将来结婚，最近提了沃尔沃XC90，提车3个月，开了7200公里，到底沃尔沃XC90各方面表现非凡吗？综合性价比和大切诺基相较到底怎么样？下面让他为我们讲解用车感受。
先开大切诺基(进口)
外表：外表整体不错是细节处置不好，接缝处比较不讲究。非常霸气相当阳刚，设计感很强，越看越好看，识别度真的是太高了，而且大灯也相当给力，侧面腰身由于车轮大，底盘高，所以看起来不长也不短，刚刚好。
大切的内饰中规中矩吧，属于耐看和朴实的那种。材质还可以，皮质地方比较多，中央控制台简约，我很喜欢，不过就个人认为内饰豪华气氛要比同等级，同价位的霸道好太多了。
空间还好，不算小。后排放倒就是一张1米8的大床，前后排空间都足够，跷起二郎腿也是特别绰绰有余的，后尾箱空间很充裕，拉货都没问题的，冒两人也行，是别被交警抓了。
作为一个豪华suv，我觉得舒适性还是可以的。我很注重空气悬挂这个配置就是为了舒适性，还有越野能力，跑过很颠簸的路，感觉还是挺好的，后一排表现一般，感觉有点短。
后期动力还是比较充足的。动力够用，是油门偏轻，刚开始不习惯，动力3.0肯定不能比3.6，买的时候就想过这个，上高速之后，动力的特色更是尽显无疑。
操控感觉还是比不上德系的，注重越野性能。这么多的越野模式摆在这里，我还真的什么路况也不怕，方向盘比较重，不过我喜欢，再说，这么大的车谈什么驾驶，s档特别好，给点油，就chuachua往蹿啊。
再开沃尔沃XC90
真的颜值是质地飞越。线条硬朗，继承了沃尔沃特殊的阳刚设计，而且亮灯的时候比较醒目，安全系数高，轮胎很喜欢，不需要再花钱换了。
低配内饰感觉很素，北欧的简洁风设计，豪华感基本不沾边。用料高档，做工精细，naap真皮，一块屏幕，然后整个一个板面下来的，车内的氛围灯是有的，一圈淡淡的灯带，很符合低调的气质。
这个的车，谈空间就没啥意思了。其次后排中部的传动轴位隆起幅度很小，乘坐感受因此舒适，同中上的坐乘空间，置物空间略少，不过对我来看不影响，车尾箱很大，高度很好，可以放一些大件行李，过年回家可以带很多特产，这个必需赞。
时间长了会有点不太舒服，但整体很满意。隔音效果比较好，语音喊话很便利，高速走不好的道路，能把人颠死，座椅硬，可长途开车不累。
动力够，输出稳定，加速度也不慢。虽然只是2.0T的排量，但是动力输出非常澎湃，但和L6和V6比起来，平顺度和输出表现还是差一口气，低速情况下平顺性一般，有点顿挫。
驾驶一般吧，和宝马没可比性，但比较沉稳。方向舵指向精准，变道指哪打那，悬架偏硬，有些杂音，还有待观察，起步顺畅，换挡无顿挫。
结语:
大切诺基：外观我觉得还行，萝卜和菜各有所爱，开起来非常顺手，中控操作也很简单，很快就可以上手。沃尔沃XC90：享受轿车一般的舒适，对动力的需求仅在于超车时。我给大切诺基 87分，沃尔沃XC90 96分，沃尔沃XC90的各个方面真的深得我心，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管大切诺基也非常不错，但是沃尔沃XC90更吸引我。如今也有很多年轻人在关注沃尔沃XC90，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，68万左右怎么选？大切诺基还是沃尔沃XC90？先听听车主的感受。大家认为怎么样？
