小徐论车 大家好，今天给大家分享的是《凯美瑞真的是换壳ES200？车主直言：我感觉凯美瑞更好开！》
一开始我是打算换ES200的，车我都看好了，豪华版，裸车不到31万，加价5000，还算厚道。但是在网上看了许多帖子，都说ES200是换壳凯美瑞，我就查了一下配置，好家伙，凯美瑞同样配置的要比ES200便宜10万左右！
于是果断入手凯美瑞，毕竟它优惠1万，而雷克萨斯es还要加价。由于预算本来就是30多万，所以就买了中高配的凯美瑞双擎。
1.颜值：白色的珍珠漆在阳光下闪闪发亮，又带有点磨砂的质感，很有味道。运动的造型配合夸张的车头，不怒自威。一改上一代儒雅的气质，运动中带点张扬。
2.内饰：不对称的内饰非常有设计感，喜欢的人就会觉得很好看，而且八代凯美瑞的整车内饰都是软包的材质，非常上档次，这一点是不输ES的。
3.双擎动力：双擎版本比燃油版本贵了两万块，并且动力参数看上去不高，但是在驾驶过后才能明白一分价一分货，开起来是真的极其舒适，方向盘轻重适中，转向很有手感，并且双擎提速超级快，在城市里别提多舒服了！
而且凯美瑞的油耗控制得很好，我开了4000多公里路，开舒适模式基本只有4.5个油左右，就油耗而言一年就能挣回不少差价。
1.悬架比较硬：虽然是B级车，但是过烂路的时候感觉底盘有点松散，这一点跟豪华车是没有办法比的，人家的底盘就是用料好。但是在城市里开的话，区别是没有那么大的。
2.内饰气味大：新车开了半年多，还是很重的味道，问了4儿子店，说是皮革的味道，但是我感觉很难闻，心里一直有点膈应。
3.隔音差：隔音是要对比的，我坐过同事的君越，那个隔音效果比我的凯美瑞好太多了。特别是高速路上，风噪和胎噪简直让我抓狂，不像是个中型车的水平，这一点还是要跟美系车好好学学，把舒适性提升起来。
就价格而言，凯美瑞双擎和ES200差距了5万左右，但是我觉得两者并没有很大的差距。
凯美瑞的优势在于，操控性好，提速快，要知道ES200的零百加速达到了惊人的12秒！这可是中大型车里垫底的数据，只有佛系开车的人才能忍受这羸弱的动力；
ES200的优势在于，内饰做工质感远超凯美瑞，并且底盘调教很舒适，总体来说档次要比凯美瑞高不少。
所以我觉得这个差价更多体现在品牌的差异上，如果在乎乘坐感受和舒适感，那肯定是ES200更好；如果是家用自己开，那么凯美瑞双擎的驾驶体验绝对远超ES200。
经常有人说ES200是换壳凯美瑞，我觉得不是很妥当。因为这两辆车是完全不一样的风格，我自己更喜欢凯美瑞，驾驶感更强，也更年轻。
ES200倒更像是隔壁的亚洲龙，你们觉得呢？
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