s申先生 从来不知道有一部车叫卡罗拉，因为从来不看丰田车型，看的都是马自达昂克赛拉，长安逸动，吉利帝豪长城B50等一些国产轿车,买车当天一家人去看了丰田雷凌，感觉不喜欢，然后是别克英朗，那个店员一点都不专业，趾高气昂，一家人我就离开了。然后到了现代店，看了领动挺喜欢，价格都谈好了，一家人又往前面的4s店继续看，于是来到了丰田店，我一看卡罗拉挺漂亮，我爸也看了几遍挺喜欢，对比了两家，我爸打了电话给他老板，因为那个老板开了丰田凯美瑞十多年了，那个老板说丰田可以买，毛病少省油，这才选择了丰田。新一代卡罗拉车身加入了大量丰田最新家族元素，相比之前有着很大的变化；同时在丰田TGNA架构的加持下，运动性能和整体表现更加出色。大灯造型较为细长，三段式日间行车灯带点亮后较为传神；远近光一体式大灯配有透镜结构，全系标配自动大灯和自适应远近光等功能。
外观霸气十足，两只小眼聚精会神，显得特别有力量。下方大嘴式进气口，内部为密集的横向辐条，增加了车头部分的气势感。开出去行驶在路上，总有一种说不出的自豪感。
车头部分宽大低趴，视觉效果较为激进，车标与大灯之间使用了一根横贯式镀铬饰条，两端与大灯内部融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
后视镜位于车门上方的设计，既让车头部分显得更长，也有利于提升车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能。
车尾造型具有不错的层次与立体感，上翘的小鸭尾位置居中，尾灯之间采用了横贯式镀铬饰条，为时下主流设计，两端与尾灯下沿贴合。
空间足够大，跷二郎腿不成问题，后备箱空间因人而异吧，我感觉不太重视这个，平时很少用到。
内饰简洁大气，百看不厌，中控面板使用方便，座椅包裹性很好，不是特别软，但是支撑感特别强。
车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。
内饰材质以硬塑料居多，上深下浅的配色方案，体现了卡罗拉家用温馨的一面，整体做工质感表现不错。
新卡罗拉汽油涡轮增压发动机，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩185Nm，满足国六排放标准。
发动机匹配模拟10挡的CVT无级变速箱，悬架结构相比老款升级为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂。
作为家用车，真的是很靠谱的一个油耗情况，属于比较低的一个范围，完全在我的想象范围内，油耗我新车磨合期油耗6.4，一共跑了500公里大多数满载4人开空调这油耗没谁了，后排空间够用。作为上下班的话，一个月大概也就400块钱的油钱，真的是很不错了。
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/
作者：s申先生
