索纳塔提车作业:开了现代索纳塔,17万又换红旗H5,比较性价比,车友:想说实在话

现阶段飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“性价比之王”日产逍客,多年来深得消费者好评,无数车主自发为其代言。“日系新秀”丰田奕泽,同级名气首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。当各家汽车品牌不断推陈出新之时,汽车厂商只有迎合消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如索纳塔九和红旗h5

驾驶者罗先生是我的一位朋友,他当初一直再开堂哥的现代索纳塔,为了给自己一个家,最近提了红旗H5,当前提车2个月,已经开了5000公里,究竟红旗H5有哪些不足的地方和优秀的地方?现代索纳塔与红旗H5又有哪些差异?现在,让我们一起听取用车者的用车体验!

先开索纳塔九

颜值:这车外观很赞的外表很大气很时尚,有很高的辨识度。日行灯很长,很醒目,流体雕塑2.0设计是漂亮,鲨鱼鳍天线也很好看,18寸车轮真是太帅气了,一定要保护好它,很容易受伤的。

这个车的内饰给人的感觉还是非常细致的。全车软用料,要使用皮就更好了,中控宽大,按键设计比较人性化,偏向驾驶席,基本触手可及,来了一段时间了,杂音还是有点让人心烦。

索九的空间绝对是可以满足绝大部分人的。唯一的是最后排不能放倒,但是在最后排空间和安全性上见仁见智把,空间中规中矩,内饰门板下地放水格子还有中间放水杯口,平时开车会摇晃,还有尾箱的容积也很大,有时拉点物资啥的很方便。

买这车就是看重它的舒适性。车速上120以上胎噪有点大,引擎静音还好,就是减震好像有稍硬,不是什么大问题,前排座椅包围性不错,座位加热很实用,尤其在北方,早上开车真凉啊。

提速动力感十足,推背感很强。涡轮增压器扭矩介入转速1500转,超速猛,本来打算1.6T+7DCT的,无论油耗表现及动力都相当好,起步,上坡,过坎儿看起来略微吃力。

操控还可以,起码我觉得没有什么偏差。悬架还行,不是太软,方向有点虚位,但不严重,方向也轻,开车不累,油门的触角也很灵,轻踩就能很快的提速。

再开红旗H5

颜值:颜值没得话说的,骚啊,犀利。外表运动,大气,漂亮,4946的车长,整车看上去特别悠长,全系LED车灯很大很亮,晚上很酷炫,大溜背很好看,车漆也挺厚实的,配置很良心。

内饰这个东西见仁见智吧,对于年轻人来看可能稍显老气。工艺不错,材质不错,中控中规中矩,还算不错吧,不是木制(塑料)的装潢条,其他来看比较不错。

比一般同价位的合资车空间大得多。这个H5的搭乘空间特别宽裕,无论年后排,满座都没有拥挤感,储物空间基本上够用了啊,感应后尾箱,刚开始觉得很不好用,时间长了,不断摸索,现在用起来感觉着实挺方便。

舒适度比较高,在同级别里面算表现很优秀的。减震功效正常,没有不舒服的点,应该是偏舒适的调教,车内噪音还是有点大,不过不影响听歌或者导航,无异味软质皮包围多,舒适性上表现当然好。

动力调教不如合资,不如国产其他品牌,足够用了。个人感觉油门反应比较好,超车,以前自己开的是1.4T的,所以感觉现在的加速啊什么的都ok的,跑高速很稳,油耗低的很明显。

小妖的车子还是很好开的,我让往东绝不敢往西,开个玩笑。方向盘触感不错,指向精准,底盘调教适中,路感清晰,通过性不错,转弯轻松无明显倾斜,高速上速度行驶,换挡流利,轮胎抓地不错。

结语:

现代索纳塔:外观非常大气,远看很好漂亮,第一辆车,其他车开不多,操控什么的我说不上来。红旗H5:舒适度我觉得还是可以,总之动力也是很满意的。我给现代索纳塔 85分,红旗H5 94分,红旗H5的各个特点真的深得我心,尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然整体和现代索纳塔实力相当,但是红旗H5更加吸引着我。如今也有很多年轻人在关注红旗H5,既然能够消费者肯定,它定是好车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达的是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,开了现代索纳塔,17万又换红旗H5,比较性价比,车主:想说实在话。阁下有什么高见呢?

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