近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各种新车横空出世，让人应接不暇。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“山路利器”马自达CX-5，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在购车选择数不胜数的今天，汽车只有找准自己的定位才能取得成功。正如奥迪a3和索纳塔九。
我前些日子跟驾驶者张先生闲聊，朋友的一辆奥迪A3已被他借了2个月之久，他想换台新车开，所以提了现代索纳塔，现在开了1个月了，总共行驶1100公里，到底现代索纳塔各个地方的表现真的好吗？综合性价比和奥迪A3对比到底怎么样？现在让我们来看看小韦是怎么说的。
先开奥迪A3
颜值：外观方面没得说，时髦漂亮，是我和老婆喜欢的类型。新车开回家后，我奶奶说车的正面看着胖乎乎的，很耐看，灯厂出品，必属精品，外表很锐利，视觉很运动，反光镜的线条感如同行云流水一般，帮你望向远方。
内饰设计很适合我的审美，科技感十足。中控台简洁大气，我喜欢，材质就是搪塑的，手感都很不错，内饰很耐看，简洁，空调出风口复古了些。
家里还有一台车，空间多少也不是很关心。置物空间不够手机都没地方放啊很讨厌啊每次都是放扶手箱，1.7米第一排，后一排坐着都还可以，后备箱的空间还可以，平常就放两个置物盒。
舒适性就一般般吧，坐3个人加一个小孩还行。悬架偏硬所以沟沟坎坎的得慢着过，否则容易“刚烈”，静音还行，主要是胎噪比较大，座椅包围性比较好，软硬适度，坐得很舒服。
作为一个买菜车，动力很够了，又不是RS3。提速可以，抵挡切换不顺畅，190匹马力的奥迪A3应对家里平时使用，这动力足够了，低速时稍有顿挫，在可接受范围之内。
个人感觉操控性与大众高尔夫比起来有质地提升。底盘紧绷感很强，悬架相对较硬但很整，过减速带不拖泥带水，方向盘没有任何虚位，驾驶感受特别好，刹车线性，反应灵敏，踩多少有多少。
再开索纳塔九
外表：外表太帅了，特别适合国人的审美观，还是韩系明星一样的欧巴。大灯已然升级，我就想问还有谁，尤其是正面进气格栅，还有的侧面线条都是自己想要的那种样子，此外，还有智能全景天窗，很是吸人眼球。
内饰就感觉一般般了。现代化，科技感比较强，全部都是软的中控，质感挺好，最喜欢它的多媒体控制台，像钢琴键盘的排列，两排，方便操作，基本没有味道，去别的店里看的新车味道也不大，这点要好评。
空间比较宽敞，家用足够。不过问题来了，后座中间的靠背由于后面是扶手，所以后背很硬不舒服，表现还行，坐五个人，储物能满足家用，还有就是置物空间不少，车内有许多小的储物柜，还有后备箱容积也较大。
舒适性感觉一般，是车辆，不是沙发，个人感觉要求还是不要太高了。震动过滤还不错，一般的小震动都能平稳地过滤掉，感觉悬架一般般，滤震在过减速带之类的地方比较震动比较大，第一排绝对OK，最后排绝对难受。
电力足的时候动力还是不错的没电的时候就不太好了。将车辆调到运动模式，提高转速保持涡轮介入状态，动力超级够用，2.4的排量能差了啊，超车也特别给力，加速还是可以的，唯一的就是起步肉。
这个操控很难说，我不懂什么叫驾驶感受。过坑洼道路，过滤明显好许多，这款车的转向手感特别喜欢，虽然比较大，使用空挡滑行（不提昌），倒不是为了省油，行驶的连惯性。
结语:
奥迪A3：颜值高这事在哪个领域都吃香，操控没得说，车上路时用一句话形容那就是鱼掉进河里的感觉。现代索纳塔：放到标准胎压2.32.5就会很舒服了，否则会有些硬，超过100120时加速，动力上来的也很快很好。我给奥迪A3 90分，现代索纳塔 92分，我认为现代索纳塔是真的合适我，特别是它的外观让我垂青。虽然整体和奥迪A3实力相当，但我还是更喜欢现代索纳塔。现在很多人承认它的价值与地位，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，开了奥迪A3，又买现代索纳塔，谁级别高，车主语重心长地说了感受。大家都有什么见解呢？
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