大家好！我是一位本田雅阁的车主，个人觉得这款车的性价比很高，这是我人生第一辆中级车，很庆幸选了新款雅阁，价格不算很贵，配置等各方面也比较满意，还是不错的，下面来给大家聊聊本人一些用车感受，下面我们来看看吧！
外观方面，外观漂亮，尤其是溜背造型的营造，看起来像在运动，侧面看起来也很优雅，向后看45度，真的很性感，比起上一代雅阁爸爸的车造型，这一代雅阁的进步真的比较大，为本田的设计师团赞许。
内饰方面，内饰整体设计感强，整体感和整体感比较好，显示高级别的屏幕，这个内部装饰也使用了比较多的皮质和柔软的材料包起来。
我对空间表达很满意，以前听说本田先生的空间利用很好，但是看到新雅阁的时候，不仅是名字，车内的乘坐空间也不多，等级和尺寸都放在这里，后面的座位不超过180cm的话，很容易坐，主要是储藏物空间的设计合理，总是在不经意间给你惊喜，基本上车内有一些琐碎的东西，容易找到地方放置，行李箱的空间也很大，首先开口很大，放大件行李的时候很方便，其次整个平台也很整齐，空间利用率很高。
对动力的表现也很满意，事实上，我在试乘前有点担心1.5T的引擎，我想以这样的小排量牵引这样的大型车是不是有点马先生拉大型车，但是，实际试运转后，自己的这个担心就多余了，本田比较运动这个1.5T发动机，虽然配备了CVT，但还是CVT，虽然是变速器，但是动力要求这部分还是比较流畅的，基本上是踩过之后才有的类型，加速超车比较畅快。
操作的表现也很满意，车头的方向性和车体的追随性很好，基本上是指哪一种类型？方向盘的助力调教也很科学，低速时整体手感很轻，速度也会增加，有很强的安全感，我还是喜欢，此类型的操作，顺便说一下，作为新娘的新手，我觉得这辆车很好开。
我对汽油消费的表现很满意，我开车买来的汽油消费还没有清除零，从第一辆车时的112个汽油100公里降到了现在的83个汽油100公里，因为这个时间在高速和市内跑过，所以是比较平衡的耗油量表现，中型车有这样的表现。
关于舒适性，我最想批判的是舒适性，首先偏向于运动化的调教和操作，给舒适性打了折扣，底盘整体都很硬，过了减速带后，感觉有点摇晃，其次噪声控制很高，除了上述的表达以外，其他的都可以，座椅也舒适柔软。
优点：首先空间很大，本田的大法在使用空间方面的确很有名，雅阁在乘坐空间和储物空间都很满足，其次动力表现也很满足，很遗憾没有引进国外版本2.0T的螺旋增压机，但是这个1.5T的地球梦机的表现也很令人满意，市内的速度吗？还是超速？有富余，最后，外观和内饰的表现也不错，这一代人的雅阁一下子摆脱了老油腻大叔的形象，变成了许多经过洗练和洗练的东西，特别是包包的设计，越看越喜欢。
缺点：其实也没有什么特别不满意的地方，如果非要跟新雅阁的这些优点相比的话，我觉得车子的舒适性还有上升的空间，感觉这一代雅阁为了运动向舒适性做了妥协，操控很锐，但是带来的毛病就是底盘的减震有一点硬，还有一点就是NVH的控制还有待提高，尤其是高速风噪的控制，要是再好一点就更好了。
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