现在的汽车界可谓此起彼伏，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在销量上不断交出顺心的答卷。“公路霸主”普拉多，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。传祺gs4是一款被重金打造的车型，依托着独有千秋的形象设计，让它在车主心中异常神圣，从而得到诸多消费者的青睐及好评。本期为大家分享的是《传祺GS4为何能够久盛不衰？它有哪些闪光点？车主道出真心话》。
今天很特别，请到驾车者王先生来现场做专访，他是我的表弟，也是一位10年老司机，他几乎拥有30年的修车经验，吉利博越是他修得最多的车。听了朋友建议，因有些闲钱，忍不住10年存款提了传祺GS4回家，没选吉利博越。目前已然开了10500公里，他说了三个字：真好车！为何他在很多车型之中选中传祺GS4？传祺GS4和吉利博越对比究竟有哪些值得称道的位置？驾车者迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
细察外观，传祺GS4可以说是品貌非凡，整体线条相当的顺畅，很适合我的个人审美观。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气。丰满的车尾，尽管后车灯不怎么亮，但是看上去还是炯炯有神的，轮毂也策划特别漂亮，远观还是近看都很时髦。整体而言，这款车不管什么时候开出去，都是大家眼中的一个优势。
有关内饰方面，中控显示屏设计也比较安全人性化，可以做到眼不离前方同时看到显示屏。做工精细是指策划上，模具都很精细，门板虽然是塑料的，但手常常碰到的位置还是皮的，颜色搭配得也可以，可以看出设计者的审美本领，原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总之，我会以为传祺GS4比其它同类车更胜一筹。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，这款车我提的是“传祺GS4 2020款 270T MT舒适版”，广汽传祺为传祺GS4配备了1.5排量的直列4缸发动机，平常都在市区行驶动力绝对够用，加速超车什么的不在话下。变速箱采用成熟的6挡手动，一脚油门下去，传祺GS4可以给到我一个充足的加速度。方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
谈谈空间，空间的特色自然显而易见。整车的尺寸达到了4545*1856*1668毫米，184厘米的客人在车内能够觉得头部完全舒展。2680mm的轴距加在传祺GS4的身上，最后排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。车内储物能力，各种东西可以分门别类放在不同的储物格里，找起来也便捷，后备箱的空间也还好，行装不是特别多的情景下，也能轻松放下。
再看看舒适性方面，在实际感受中，传祺GS4的舒适性比我想象中的要好很多。行驶至颠簸路况时，车子的舒适性方面比较可以，坐垫策划人性化，家人身体被包裹起来，空调大体无噪音，冷却效率极高，隔音性能不一般，车内万分静谧。
在能耗方面，能耗大概都是在7.9L左右，感觉这个油耗挺低的。城市道路的能耗数据为9.5L，高速6.6L个多油，还能接受。这样的能耗又给我寻常的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《传祺GS4为何能够久盛不衰？它有哪些闪光点？车主道出真心话》。
我感觉传祺GS4相当对我的口味，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。现在许多刚出社会的人都开传祺GS4，基本上年薪6万以上就能开它。既然能够车友肯定，它定是好车，认真对照之后，我想说只有三个字：真好车！我选的车型是“传祺GS4 2020款 270T MT舒适版”，有同事说我没买对，各位看看我真的买错了吗？
作为目前王牌车型的传祺GS4，绝非只靠外观，也是其成功的必要条件，都格外契合驾驶者的买车需求。比照其它SUV后，能够发现传祺GS4是性价比的确比较高。总的来看，在汽车制造技术突飞猛进的今天，一款成功的汽车除了需要具有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如传祺GS4。对于传祺GS4的优越呈现及认可度，阁下是否有自己独到的见解呢？感谢阅读本期《传祺GS4为何能够久盛不衰？它有哪些闪光点？车主道出真心话》。
