hwxyeqw 其实我本身对车不是很专研，觉得就是代步工具，比较注重性能吧，自从有了想换车的想法以后，上下班的路上也特别留意观察大街上的各种车型，从刚开始看到一台的新奇到后来的平淡，也意味着新能源车型越来越被大家所认同，自己也上网了解了一下，越来越高的普及度加上众多利好优惠政策，让原本对新能源车没想法的我看着心也开始跳动了起来。而相比于轿车，SUV是我更加中意的类型，所以在众多新能源车中我一下就看中了大众的途观lPHEV。
其实入手新能源内心也纠结了很久，怕动力不足、怕售后保障问题，后来朋友说，车还是得自己开着感受，挑个周末就去试驾了一把，试驾以后决定就买这车了，驾驶感真的太好了，刚起步的时候差点以为车子没启动，重新启动以后才知道，是车子太静了，静到启动都没有声音，感觉非常棒！
说实话原来我一直以为新能源车只是纯电的，对续航里程也是真的没什么信心，真是有着重重的顾虑。经过了解才能是混动的，真的是太方便了，不仅短途上下班用纯电模式省钱，长途能烧燃油也不会慌，动力方面优势真的很大。
当然了，途观l phev的外观也是很吸引我的一点，不然也不会从众多新能源车型中一眼就选中它了。外形上跟油版的略有不同，但总体差不多，前脸上采用了大众家族设计，中网上有PHEV新能源标识。车身硬朗简洁的风格，线条流畅，看起来十分有力量感，视觉重心得到降低，质感也上升了一个台阶。
内饰配置方面， 8寸全触控屏的设计，再加上10.2寸的全液晶仪表盘，整个前排看起来很显档次。它的中控显示屏界面设计简约美观，支持蓝牙、USB等多种互联方式。值得一提的是，新车专属的智能出行管家功能，不仅可以预约空调，同时还配备人性化的预约充电功能，确保出行时的电量充沛。
途观L PHEV的纯电模式续航里程有50多公里，在我们这座小城，轻松满足日常上下班，电费很低，关键是还能为保护环境做出贡献，提车至今两个多月了，只在刚提车的时候加了油，至今油箱还三分之二呢，从前哪敢想两个月不去加油站啊，跟朋友说两个月没去加油站，都觉得我再吹牛呢，哈哈。
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